Få biltillverkare har en modellfamilj som är så igenkännbar som BMW:s. Från de klassiska nummerbetecknade sedanerna till X-familjens SUV:ar, Z-roadstrarna och de eldrivna i-modellerna – varje BMW bär samma grundidé om körglädje. Den här sidan är en del av BMW:s historia och samlar våra djupdykningar i märkets modeller genom tiderna.
Den moderna modellfamiljen började ta form i början av 1960-talet med den ursprungliga Neue Klasse – sedanerna som räddade ett nästan konkursmässigt BMW och la grunden för allt som kom sedan. Drygt sextio år senare sluts cirkeln, när samma namn återanvänds för märkets stora elsatsning. Här nedan går vi igenom modellerna, grupp för grupp.
Sedan & serier
Kärnan i BMW:s program är de nummerbetecknade sedanerna och halvkombierna. 3-serien är den mest sålda och kvintessentiella BMW:n, 5-serien mellanklassens måttstock och 7-serien det teknikledande lyxflaggskeppet. I den kompakta änden finns instegsmodellen 1-serien och dess kluvna syskon 2-serien, där en bakhjulsdriven sportcoupé och en framhjulsdriven familjebil delar samma namn.
Klassiska coupéer
BMW har en lång tradition av eleganta coupéer och sportiga tvådörrarsbilar. Grunden till hela den sportiga identiteten lades av 02-serien, de små bilarna som gjorde BMW känt för körglädje, tätt följda av lyxsedanen E3 New Six och den vackra E9-coupén. Arvet fördes senare vidare av den stora 6-serien och det V12-bestyckade grand tourer-flaggskeppet 8-serien.
SUV – X-familjen
Från och med 1999 gav sig BMW in i SUV-världen med X-familjen, som i dag hör till märkets mest sålda bilar. Pionjären X5 fick sällskap av den mellanstora X3 och den kompakta X1. Därtill kom de mer utpräglade livsstilsmodellerna: den coupéformade X6 och det stora, sjusitsiga flaggskeppet X7.
Roadster & sport
BMW:s tradition av öppna tvåsitsiga sportbilar lever i Z-serien: den folkliga Z3, efterträdaren Z4 och den exklusiva, 507-inspirerade Z8. Till de renodlade sportbilarna hör även den framtidsblickande plug-in-hybriden i8, som med sina fjärilsdörrar visade hur en modern BMW-sportbil kunde se ut.
Elbilar – i-modellerna
BMW:s elresa började med den egensinniga kolfiberbilen i3 och fortsatte med den mer konventionella Gran Coupén i4. Kulmen är Neue Klasse – den nya generationen och elbilsplattformen vars namn medvetet ekar 1960-talsbilarna som en gång räddade märket. Därmed är cirkeln sluten: namnet som räddade BMW en gång ska göra det igen, den här gången för elåldern.
Oavsett modell och epok når varje BMW till slut vägs ände. När din BMW är uttjänt hämtar vi den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt hos Transportstyrelsen – med säker hantering av eventuellt högvoltsbatteri.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av Jiří Sedláček, licensierad under CC BY-SA 4.0.
Har du en gammal BMW som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning