Är det en komplett bil är det ingen kostnad när man skrotar den. Enligt förordningen om producentansvar för uttjänta bilar som trädde i kraft 2007 ska biltillverkare och importörer som exempelvis Exclusive Cars stå för skrotningskostnaden. Detta gäller bara kompletta bilar. Skruvar man bort vitala bildelar som motor, växellåda eller katalysator kan man räkna med att skroten kommer att kräva en ersättning för att ta emot den. Ersättningen ska motsvara det skroten hade kunnat sälja bildelarna för.
Att skrota en bil i Sverige är i allmänhet kostnadsfritt för ägaren, tack vare producentansvaret. Här är några viktiga punkter att tänka på när det gäller kostnader och ersättningar vid skrotning av en bil:
Producentansvar
Importörer och tillverkare av personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar (som inte överstiger 3500 kg) har producentansvar. Det innebär att de är skyldiga att bekosta avregistrering och skrotning av uttjänta fordon. Detta är ofta kostnadsfritt för ägaren.
Mottagningsställen
Producenterna ska tillhandahålla mottagningsställen för uttjänta bilar. Det bör finnas mottagningsställen inom rimligt avstånd från din bostadsort, vanligtvis inom 5 mil. Du kan kontakta en återförsäljare av ditt bilmärke eller din kommun för att hitta närmaste mottagningsställe eller en auktoriserad bilskrot.
Ersättning och kostnader
Om din skrotbil saknar viktiga delar, som original katalysator, kan mottagningsstället ha rätt att begära en ersättning för skrotningen. I de flesta större kommuner och hos lokala bilskrotar betalas ägaren normalt sett en ersättning eller en skrotpremie när de lämnar in en skrotbil. Vissa skrotar erbjuder även gratis hämtning av skrotbilen, och kostnaden för transporten täcks av materialvärdet i skrotbilen.
Skrotpriser och regler när man skrota bilen kan variera något beroende på var i landet du befinner dig, så det är alltid bäst att kontakta ditt närmaste mottagningsställe eller bilskrot för aktuell information om kostnader och ersättningar när du ska skrota din bil.