Mercedes-Benz har rötterna i världens äldsta bilföretag och är märket som en gång uppfann bilen. Den här sidan är navet i vår bilhistoria om Mercedes och samlar 140 år av ingenjörskonst – från Carl Benz Patent-Motorwagen 1886 till dagens ikoner. Härifrån når du våra fördjupningar om modellerna, tekniken och säkerheten, motorsporten samt människorna och företagen bakom trestjärnan.
Grundarna och de två företagen
Allt började med tyska pionjärer som aldrig träffades personligen. Carl Benz byggde 1885 sin Patent-Motorwagen och fick patent i januari 1886 – världens första bil – medan Bertha Benz gjorde den känd genom historiens första längre bilfärd. Tolv mil bort utvecklade Gottlieb Daimler och hans konstruktör Wilhelm Maybach snabbgående motorer i det egna bolaget Daimler-Motoren-Gesellschaft. Där såg den första bilen med namnet Mercedes dagen 1901, uppkallad efter Emil Jellineks dotter.
Från 1926 till i dag – koncernen
De två konkurrenterna blev till slut ett, när Daimler och Benz gick samman 1926 och bildade Mercedes-Benz. Redan på 1920-talet var Ferdinand Porsche chefskonstruktör hos Daimler innan han startade eget. Historien rymmer också mörka kapitel – åren under andra världskriget, då Daimler-Benz byggde för naziregimen och använde tvångsarbete – som vi redogör för sakligt. Långt senare prövade koncernen större grepp som den spruckna DaimlerChrysler-fusionen, innan den 2022 tog namnet Mercedes-Benz Group.
Modellerna genom tiderna
Från de självbärande ponton-bilarna till dagens elbilar löper en obruten linje av modeller: S-klassens teknikledande flaggskepp, den nästan oförstörbara W123, den kantiga G-klassen och sportikoner som 300 SL Gullwing. Alla samlas i vår genomgång av Mercedes-Benz modeller genom tiderna.
Teknik och säkerhet
Mercedes har gång på gång flyttat fram gränsen för vad en bil kan göra. Krockzonen, ABS-bromsarna, krockkudden och antisladdsystemet ESP föddes eller fick sitt genombrott här, liksom den första serietillverkade dieselpersonbilen. Fördjupa dig i vår del om Mercedes-Benz teknik och säkerhet.
Motorsporten
Tävlingsbanan har format märket lika mycket som landsvägen – från Blitzen-Benz hastighetsrekord 1909 och 1930-talets silverpilar till Fangios dubbla F1-titlar och den moderna hybrideran. Ingenjören Rudolf Uhlenhaut stod bakom flera av racerbilslegenderna, medan tragedin vid Le Mans 1955 blev motorsportens mörkaste dag. Hela berättelsen finns samlad i vår del om Mercedes-Benz i motorsport.
Märket, submärkena och Sverige
Bakom bilarna finns också ett varumärke och en formgivning. Trestjärnan har symboliserat motorisering till lands, till sjöss och i luften sedan 1909, och designchefen Bruno Sacco gav 1980- och 90-talens Mercedes deras tidlösa linjer. AMG föddes som en fristående trimmerverkstad och blev märkets vassaste prestandadivision, superbilen SLR McLaren byggdes tillsammans med McLaren, och i ytterkanterna ryms både ultralyx och mikrobil i submärkena Maybach och Smart. För svensk del har Mercedes-Benz i Sverige en egen historia av importörer, taxibilar och trotjänare.
Skrota din Mercedes i Göteborg
Oavsett om din bil är en klassiker eller en vardaglig arbetshäst når den till slut vägs ände. När din Mercedes har tjänat ut hjälper vi dig i Göteborg att skrota och avregistrera den korrekt hos Transportstyrelsen, så att stål och delar återvinns på rätt sätt. Som lokal bilskrot hämtar vi uttjänta Mercedesbilar i hela regionen och sköter både bärgning och avregistrering åt dig.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av Alexander Migl, licensierad under CC BY-SA 4.0.
Har du en bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning