Koenigsegg är ett av få bilmärken som på bara några decennier gått från en enskild dröm till att slå världsrekord. Den här sidan är en märkeshubb i vår större bilhistoria och samlar hela berättelsen om det svenska hyperbilsmärket från Ängelholm, med fördjupande sidor om varje viktigt kapitel.
Ett svenskt hyperbilsäventyr
Allt började 1994, när en 22-årig entreprenör bestämde sig för att bygga världens bästa sportbil. Läs mer om grundandet av märket och vägen till den första prototypen, samt om mannen bakom alltihop, Christian von Koenigsegg, vars envishet och ingenjörsfilosofi format företaget från första dagen.
De första bilarna
Genombrottet kom med CC8S, märkets första serietillverkade bil. Den följdes av CCR, som 2005 kortvarigt blev världens snabbaste produktionsbil, och av CCX, som tog märket ut på världsmarknaden och blev en Top Gear-legend.
Rekordåren
Med Agera nådde Koenigsegg en ny nivå, och Agera RS tog 2017 tillbaka fartrekordet från Bugatti. Samtidigt skrev One:1 historia som världens första megabil, med en hästkraft per kilo.
Lyx och nya vägar
Märket vågade också tänka nytt. Regera blev en lyxig hybrid helt utan traditionell växellåda, medan Gemera introducerade en helt ny kategori: den fyrsitsiga Mega-GT:n med plats för hela familjen.
Teknik och framtid
Dagens flaggskepp Jesko jagar drömgränsen 500 km/h. Bakom prestandan ligger en lång rad egna uppfinningar, som du kan läsa mer om på vår sida om Koenigseggs teknik – från den kamlösa Freevalve-motorn till Direct Drive och Triplex-fjädringen.
En osannolik parentes
Koenigseggs historia rymmer också en oväntad vändning. År 2009 var märket nära att köpa anrika Saab av General Motors. Hela det dramatiska förloppet, och varför affären till slut sprack, berättar vi i vår sida om när Koenigsegg ville köpa Saab.
En Koenigsegg är handbyggd, svensk och extremt sällsynt, och skrotas i praktiken aldrig. Men varje vanlig bil tjänar förr eller senare ut, och då hjälper vi på Bilskrot Göteborg till med hämtning, miljöriktig skrotning och korrekt avregistrering. Från Ängelholm till Göteborg värnar vi om svensk bilhistoria, även när resan för en enskild bil når sitt slut.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av Ank Kumar, licensierat under CC BY-SA 4.0.
Har du en bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning