Jesko är Koenigseggs jakt på det till synes omöjliga: 500 km/h med en gatlaglig bil. Sedan premiären 2019 har den blivit sinnebilden för märkets gränslösa ambition. Den här sidan ingår i vår Koenigsegg historia och berättar om Jesko och dess olika ansikten.
Uppkallad efter en far
Jesko visades på Genèvesalongen 2019 och var slutsåld redan innan mässan var över. Namnet är en hyllning till Jesko von Koenigsegg, far till grundaren Christian von Koenigsegg och en tidig och viktig investerare i företaget. Som efterträdare till Agera fick bilen axla ett tungt arv, men den var byggd för att flytta fram gränserna på flera fronter samtidigt.
Attack och Absolut
Jesko finns i två tydligt skilda inriktningar. Jesko Attack är banbilen, med enorm bakvinge och aktiv aerodynamik som ger över 1 400 kilo marktryck för maximal kurvfart. Jesko Absolut är raka motsatsen: en strömlinjeformad höghastighetsbil med förlängd bakdel och ett mycket lågt luftmotstånd, byggd för en enda sak, nämligen att nå absolut högsta möjliga toppfart. Samma grund, två helt olika filosofier.
1 600 hästar ur fem liter
Motorn är en vidareutvecklad 5,0-liters V8 med dubbla turboaggregat och en ny plan vevaxel som gör att den varvar ännu högre. På vanlig bensin ger den 1 280 hästkrafter, och på E85-biobränsle stiger effekten till hela 1 600 hästkrafter med 1 500 newtonmeter. Att få ut så mycket kraft ur en relativt liten motor, i en bil som väger långt under 1 400 kilo, är ett ingenjörskonststycke i sig.
Light Speed Transmission
En av Jeskos största nyheter är växellådan, kallad Light Speed Transmission. Det är en niostegad konstruktion med flera kopplingar som kan hoppa direkt till valfri växel och byta i det närmaste omärkligt snabbt. Den ersätter en traditionell sekventiell låda och ger föraren rätt växel exakt när den behövs. Lösningen är ännu ett exempel på Koenigseggs djärva egenutvecklade teknik.
Jakten på 500 km/h
Jesko Absolut är Koenigseggs svar på Bugatti Chiron Super Sport 300+ och kapplöpningen om att passera 300 mph. Enligt företagets egna simuleringar skulle Absolut teoretiskt kunna nå omkring 532 km/h under ideala förhållanden. Christian von Koenigsegg har själv betonat att det är just en teoretisk siffra, och någon officiell toppfartskörning har ännu inte genomförts, bland annat för att det är svårt att hitta en tillräckligt lång och slät bana.
Rekorden börjar falla
Leveranserna inleddes 2024, och redan 2025 började Jesko Absolut leverera i verkligheten. På en avstängd svensk landningsbana klarade den den krävande övningen 0–400–0 km/h på 27,83 sekunder och nådde en uppmätt toppfart på 412 km/h, vilket gav flera nya rekord. Det visar att de svindlande teoretiska siffrorna vilar på en mycket verklig grund. Med Jesko har märket, som tog klivet från Agera, åter placerat sig i absoluta toppen.
En Jesko skrotas förstås aldrig – den är en modern legend och ett samlarobjekt. Men varje vanlig bil tjänar förr eller senare ut, och då hjälper vi på Bilskrot Göteborg till med hämtning, miljöriktig skrotning och korrekt avregistrering. Vi tar hand om bilen oavsett om den är vardagsbil eller hyperbil, även när resan når sitt slut.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av MrWalkr, licensierat under CC BY-SA 4.0.
Har du en bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning