Under sin storhetstid hade General Motors ett märke för varje smak och plånbok. Men flera av dem skulle inte överleva. Oldsmobile, Pontiac, Saturn och Hummer hör till de märken som GM till slut tvingades lägga ner.
Stegen som blev för många märken
Den märkesstege som Alfred Sloan en gång byggt var länge GM:s styrka. Men med tiden började märkena överlappa varandra och slåss om samma kunder. När bolaget måste krympa blev flera överflödiga, och kvar stod till slut fyra kärnmärken: Chevrolet, Buick, Cadillac och GMC.
Oldsmobile – först ut
Oldsmobile var ett av USA:s allra äldsta bilmärken, grundat 1897 av Ransom Olds. Det var en pionjär som byggde bilar på löpande band redan med Curved Dash 1901, och Rocket 88 från 1950 kallas ofta den första muskelbilen. Men försäljningen sjönk och kundkretsen åldrades. Avvecklingen tillkännagavs 2000, och den sista Oldsmobilen, en Alero, byggdes 2004. Det blev det första märket GM strök.
Pontiac – spänningen som tystnade
Pontiac grundades 1926 som ett billigare systermärke till Oakland, men gick snart om och ersatte det helt 1931. Märket blev GM:s sportiga ess och stod bakom några av de mest ikoniska amerikanska bilarna någonsin – GTO, Firebird, Trans Am och Bonneville. Trots det fick Pontiac inte vara kvar när GM saneras under konkursen, och den sista bilen byggdes 2010.
Saturn – det annorlunda bilföretaget
Saturn lanserades på 1980-talet som GM:s svar på de japanska importbilarna och marknadsfördes som ett helt annorlunda bilföretag. Här fanns inget prutande – alla kunder betalade samma summa – och bilarna hade plastpaneler och ett eget återförsäljarnät. Idén var lovande, men Saturn blev sällan lönsamt och tog dessutom försäljning från GM:s egna märken. När en affär med Penske sprack 2009 var slutet nära, och märket lades ner 2010.
Hummer – från överdåd till elbil
Hummer började som en civil version av militärens Humvee. GM köpte märket 1998 och sålde modellerna H1, H2 och H3 – stora, törstiga fordon som blev en symbol för överdåd. När bränslesnålhet blev viktigt och konkursen slog till föll märket. En tänkt försäljning till kinesiska Sichuan Tengzhong gick om intet, och Hummer lades ner. Men namnet återuppstod 2021 som GMC Hummer EV, en eldriven bil – en del av den elbilssatsning du kan läsa om i texten om GM och elbilen.
Saneringen och de som överlevde
Den stora gallringen skedde i samband med konkursen 2009, då GM tvingades fokusera på de märken som faktiskt tjänade pengar. Cadillac överlevde som lyxmärke i toppen, medan svenska Saab såldes vidare i samma veva. Av Sloans en gång så breda märkesfamilj återstod bara en handfull.
Bildkälla: foto av Jsciarri, public domain via Wikimedia Commons.
Har du en gammal General Motors som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning