Norimasa Furuta efterträdde Kenichi Yamamoto som VD på Mazda Motor Corporation 1987.
Mazda 787B var den första och enda bil med Wankel-motor som vunnit 24 timmars loppet Le Mans 1991. Projektet utvecklades av Mazda och Mazdaspeeds organisation. Mazda’s racing program lyckades med Mazda 787B uppfylla kraven med ett chassi som utformades enligt C-bilens tekniska föreskrifter. Racingbilen drevs av en fyra rotor-motor som genererade 700 hästkrafter. Eftersom en förändring av tävlingsreglerna blev 1991 sista året som en roterande motor kunde användas i Le Mans
1991 tar Yoshihiro Wada över posten som VD och Norimasa Furuta utnämndes till vice styrelseordförande.