Volvo var tidigt ute med att elektrifiera sina bilar – men vägen dit blev längre och krokigare än märket självt trodde. Under namnet Recharge samlade Volvo under några år alla sina laddbara bilar, från laddhybrider till renodlade elbilar, och det är den resan vi berättar om här: från de första trevande försöken till det djärva löftet om en helt eldriven framtid. Den här sidan är en del av vår stora överblick över Volvos modeller, och knyter ihop Volvos elbilar med historien bakom dem.
Vad Recharge var – från laddhybrid till elbil
Recharge var inte en modell utan ett namn. Från 2019 samlade Volvo alla sina laddbara bilar under Recharge-etiketten – både laddhybrider och de nya, helt eldrivna modellerna. Den första rena elbilen var XC40 Recharge, som byggde på storsäljaren XC40, och snart följde fler – som coupésyskonet C40. Efter hand blev namnet dock rörigt: en “Recharge” kunde vara allt från en mild laddhybrid till en fullfjädrad elbil. Därför gick Volvo runt 2023–2024 över till en tydligare logik, där de rena elbilarna fick namn som börjar på E – EX30, EX40, EC40 och EX90 – medan Recharge-namnet blev kvar för laddhybriderna. Elbilsåldern hade fått sitt eget alfabet.
En tidig men trög start
Volvo satt tidigt på en ledande position – och höll på att tappa den. Redan 2011 gjorde märket sina första testkörningar med laddbar teknik, och året därpå visades en V60 som laddhybrid – enligt uppgift en av världens första laddbara dieselhybrider, utvecklad tillsammans med Vattenfall. Men utvecklingen gick förvånansvärt trögt. De tidiga laddhybriderna var dyrare än vanliga bilar, hade ett batteri som bara räckte omkring fem mil och dessutom en spärr som startade förbränningsmotorn så snart farten översteg 50 km/h. Kritiker har menat att Volvo, trots sitt försprång, aldrig tog elektrifieringen på fullt allvar under de här åren. Talande nog delade både konkurrenten Polestar 2 och Geelys märke Lynk & Co samma bottenplatta som XC40 – och hann lansera elbilar innan Volvo ens levererat sin första. Att Volvo ändå kunde vända detta hänger tätt ihop med Geely-eran, som gav både plattformarna och kapitalet för omställningen.
Det stora elbilslöftet – och reträtten
2021 tog Volvo bladet från munnen: bolaget skulle bli ett helt elektriskt bilmärke till 2030, och alla elbilar skulle säljas enbart direkt på nätet – ett grepp som elbilspionjären Tesla varit tidig med. Håkan Samuelsson, mannen bakom löftet, sammanfattade det som att man valde att investera i framtiden – elektriskt och online – istället för i en krympande verksamhet. Sedan dess har Volvo lanserat en rad elbilar, bland dem den lilla EX30, som blivit en av Europas mest sålda elbilar, och flaggskeppet EX90. Men verkligheten kom emellan. 2024 tvingades Volvo backa från det absoluta löftet: i stället för hundra procent elbilar 2030 blev målet nu 90–100 procent “elektrifierade” bilar – alltså elbilar och laddhybrider tillsammans – med utrymme för en liten andel mildhybrider. Skälen var en laddinfrastruktur som byggts ut långsammare än väntat, indragna statliga stöd och nya tullar på elbilar. Volvo underströk samtidigt att man fortfarande tror på en helelektrisk framtid – bara inte riktigt lika snabbt som man en gång hoppats.
Skrota din uttjänta Volvo i Göteborg
En elbil eller laddhybrid är på många sätt en helt vanlig bil – men när den tjänat ut ställs särskilda krav. Det stora högvoltsbatteriet och kraftelektroniken måste demonteras och tas om hand av personal med rätt utbildning, och får aldrig hanteras hur som helst. Därför är det extra viktigt att just el- och laddhybridbilar lämnas till en auktoriserad bilskrot, som kan ta hand om batteriet säkert, återvinna materialet och se till att bilen avregistreras korrekt hos Transportstyrelsen så att du får ett giltigt mottagningsbevis. Detsamma gäller förstås äldre Volvobilar med enbart förbränningsmotor. Som lokal bilskrot i Göteborg hämtar vi uttjänta Volvobilar – gamla som nya, laddbara som konventionella – i hela regionen och sköter både bärgning och avregistrering åt dig.
Bildkälla: Bilar vid en laddstation i Lysekil, foto av W.carter (Wikimedia Commons), licensierad under CC BY-SA 4.0.
Har du en gammal Volvo som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning