Stig Blomqvist – Saabs vinterkung
Med en lugn, precis körstil och en magisk känsla för snö och is blev Stig Blomqvist en av Sveriges mest framgångsrika rallyförare genom tiderna. Det var bakom ratten på en Saab han slog igenom, och han hör till de stora namnen i Saabs historia – ofta kallad rallyts vinterkung.
Genombrottet med Saab 96 V4
Blomqvist tog körkort vid 18 års ålder och kom redan i sin första tävling 1964 tvåa – i en Saab 96. Snart blev han fabriksförare för Saab och gjorde märkets Saab 96 V4 till ett rallyvapen. Hans precision på vinterväglag blev legendarisk.
Rekordsegrar i Svenska Rallyt
Blomqvist vann Svenska Rallyt hela sju gånger – ett rekord som ännu står sig. Han debuterade i rally-VM 1973 med en seger i hemmatävlingen och förde vidare det rallyarv som Saab byggt upp med tidigare stjärnor som Erik Carlsson.
Saab 99 Turbo – första turbosegern
År 1979 skrev Blomqvist historia: han vann Svenska Rallyt i en Saab 99 Turbo – första gången en turboladdad bil tog hem en VM-deltävling. Bakom turbotekniken stod ingenjören Per Gillbrand, och segern blev ett kvitto på att Saabs turbosatsning fungerade även på tävlingsbanan.
Världsmästare 1984
När Saab lade ned sitt rallyprogram 1981 lämnade Blomqvist märket efter sexton år. Via en kort sejour i en Talbot gick han till Audi, vars fyrhjulsdrivna quattro just höll på att rita om rallysporten. Övergången passade honom bättre än den passade de flesta: förare som kom från bakhjulsdrift hade svårt med den nya bilen, medan Blomqvist var van vid understyrning från de framhjulsdrivna Saabarna. Med kartläsaren Björn Cederberg blev han rallyvärldsmästare 1984 efter fem deltävlingssegrar – den senaste svenska föraren att ta VM-titeln.
En rallylegend som lever vidare
Stig Blomqvist fortsatte att tävla långt upp i åren och hyllas än idag som en av historiens bästa vinterförare. Trots sina framgångar med andra märken förblir han för många svenskar för alltid förknippad med Saab och de snabba tävlingsbilarna från Trollhättan. Samtidigt är det ett faktum värt att stanna vid: Sveriges senaste rallyvärldsmästartitel kom i en tysk bil, och den kom för att det svenska laget hade lagt ned. Att guldet 1984 blev Audis största ögonblick i Sverige är därför lika mycket en Saab-historia.
Skrota din Saab i Göteborg
Stig Blomqvists tävlings-Saabar är idag eftertraktade ikoner, men de flesta gamla Saab-bilar når till slut vägs ände. När din uttjänta Saab ska bort hämtar vi den i hela Göteborgsområdet och ser till att den skrotas och avregistreras hos Transportstyrelsen, med återvinning av metaller och säkert omhändertagande av miljöfarliga vätskor.
Bildkälla: Stig Blomqvist under Hunsrück-rallyt 1980, foto av Eddi Laumanns (RX-Guru), licensierat under CC BY-SA 3.0.
Har du en gammal Saab som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning