Den första super-SUV:en sedan LM002
I Lamborghinis historia är Urus den andra SUV:en någonsin, och den första sedan den legendariska LM002 lämnade scenen. Efter en konceptbil 2012 kom den i produktion 2018, mitt under Audi-eran, och blev startskottet för en helt ny syn på vad märket kunde vara.
Turbo-V8 och VW-koncernens plattform
Urus byggdes på Volkswagen-koncernens MLB Evo-plattform, samma grund som bland annat Audi Q7 och Q8, Porsche Cayenne och Bentley Bentayga vilar på. Under huven satt en 4,0-liters dubbelturbomatad V8 på omkring 650 hk, den första turbomotorn någonsin i en Lamborghini för väg. Tack vare flitig användning av kolfiber höll vikten sig kring 2 200 kg, lågt för klassen.
Prestanda och vardagsduglighet
Med en toppfart kring 305 km/h var Urus en av världens snabbaste SUV:ar, men minst lika viktigt var att den faktiskt gick att leva med. Åttaväxlad automatlåda, fyrhjulsdrift med aktiv momentfördelning, luftfjädring och bakhjulsstyrning gav både komfort och skärpa. Med fem sittplatser och praktiska egenskaper blev den en Lamborghini man kunde använda varje dag.
Versioner: S, Performante och SE
Modellen har vidareutvecklats i flera steg. Urus S och den vassare Performante från 2022 fick 666 hk, lägre vikt och tydligare bankaraktär, och Performante satte ett rekord för SUV:ar i bergsloppet Pikes Peak. År 2024 kom SE, en laddhybrid där V8:an samverkar med en elmotor till en systemeffekt på omkring 810 hk, vilket gjorde den till världens snabbaste serietillverkade SUV.
Namnet Urus
Till skillnad från de flesta moderna Lamborghini är Urus inte uppkallad efter en tjur i arenan, utan efter uroxen, den vilda stamfadern till dagens tamboskap. Det latinska ordet urus användes för vildoxe redan på Julius Caesars tid. Namnet knyter ändå an till märkets nötkreaturstema och passar en bil med rå, otämjd kraft.
Volymbilen som lyfte hela märket
Urus blev en omedelbar succé. Med långt över 20 000 sålda exemplar dubblade den fabrikens produktion och drog in en mängd helt nya kunder till märket. Tillsammans med storsäljaren Huracán och V12-flaggskeppen Aventador och Revuelto lyfte den Lamborghini till rekordvolymer. Fler modeller finns i vår modellguide.
En Urus är en ung och dyr bil som ännu inte ser någon bilskrot inifrån. För alla mer vardagliga SUV:ar och bilar som tjänat ut ser vi på Bilskrot Göteborg till att de hämtas, återvinns och avregistreras korrekt, så att metaller och komponenter tas om hand på ett miljöriktigt sätt och får nytt liv i kretsloppet.
Bildkälla: Lamborghini Urus, foto av Calreyn88, licensierat under CC BY-SA 4.0.
Har du en gammal Lamborghini som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning