Varför heter en Škoda-SUV Kodiaq, och varför börjar elbilarna på E? Bakom Škodas modellnamn döljer sig en genomtänkt logik som vuxit fram under mer än hundra år. Den här sidan är en del av vår Škodas historia och ger en överblick över hur märkets modellprogram och namngivning hänger ihop.
Från siffror till namn – Škodas tidiga beteckningar
Under efterkrigstiden och den kommunistiska eran använde Škoda framför allt sifferbeteckningar som speglade motorns storlek. Den banbrytande Škoda 1000 MB följdes av modeller som 100, 110 och 105/120-serien. Namnen var tekniska och nyktra, helt i linje med tidens anda.
Först i och med den moderna eran övergick Škoda till att konsekvent använda riktiga modellnamn i stället för siffror – en förändring som gick hand i hand med märkets förvandling till internationell volymtillverkare.
Återupplivade klassiker: Octavia, Favorit, Superb
Många av Škodas moderna namn är i själva verket återupplivade klassiker. Octavia bars först av en modell från 1959, döpt efter att ha varit den åttonde bilen från det förstatligade företaget. Favorit hade använts redan 1936, och Superb går tillbaka till en elegant lyxmodell från 1934.
Att damma av historiska namn var ett medvetet sätt att betona kontinuitet och stolthet över ett av världens äldsta bilmärken. Även Felicia, Rapid och Fabia hör till de namn som knyter samman dåtid och nutid.
SUV-logiken: K i början, Q i slutet
När Škoda byggde upp sin SUV-familj skapades en helt egen namnlogik: namnen börjar på K och slutar på Q. Kodiaq, Karoq och Kamiq följer alla samma mönster, och namnen är hämtade från inuiternas och de inföddas språk i norra Kanada, Grönland och Alaska.
Kodiaq syftar på den alaskanska ön Kodiak och dess kraftfulla brunbjörn, där det avslutande Q är en gest av respekt för alutiiq-folkets språk. Karoq är en sammansmältning av ord från nordamerikanska urfolksspråk, och Kamiq är ett inuitiskt ord för något som sitter perfekt, som en andra hud. Den gemensamma bokstavsleken K och Q ger hela SUV-familjen ett tydligt och igenkännbart släktskap.
Elbilarna börjar på E
För de helelektriska modellerna vidareutvecklade Škoda systematiken: namnen börjar på E och slutar på Q. E:et står för elektromobilitet, medan Q kopplar tillbaka till SUV-egenskaperna. Först ut var Enyaq, vars namn kommer från det iriska Enya med betydelsen livskälla, ande eller kärna.
Efter Enyaq har samma logik gett namn åt fler elbilar, som Elroq och Epiq. På så vis kan man redan av namnet utläsa både drivlina och kaross: ett E i början betyder elbil, ett Q i slutet betyder SUV.
Laurin och Klement och andra utrustningsnivåer
Namnlogiken stannar inte vid modellerna. Škodas allra mest påkostade utrustningsnivå bär namnet Laurin och Klement – en hyllning till grundarna från 1895. För de sportiga versionerna används beteckningen RS, medan Sportline står för ett sportigt utseende utan de allra vassaste prestandadetaljerna.
Genomgående präglas Škodas modellprogram av filosofin Simply Clever: smarta, praktiska lösningar som ger vardagsnytta. Tillsammans med den tydliga namnlogiken har det blivit en viktig del av märkets identitet.
Oavsett modell – skrotning i Göteborg
Vare sig din bil heter 120, Octavia, Kodiaq eller Enyaq når den till sist vägs ände. När en uttjänt Škoda ska skrotas hjälper vi på Bilskrot Göteborg till med hela processen: vi hämtar bilen, skrotar den och avregistrerar den enligt gällande miljökrav, så att metall och material återvinns korrekt. Hämtning i Göteborgsområdet ingår, oavsett vilken modell det gäller.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av Alexander Migl, licensierat under CC BY-SA 4.0.
Har du en gammal Škoda som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning