Volkswagen har aldrig varit ett racingmärke i samma mening som Ferrari eller Porsche. Företaget byggdes kring folkbilar för vardagen, inte kring tävlingsbanan. Ändå rymmer Volkswagens historia några av motorsportens mest osannolika bedrifter: segrar i världens tuffaste ökenlopp, total dominans i rally-VM och det gällande absoluta rekordet på Pikes Peak. Den röda tråden är att tävlandet nästan alltid varit ett medel – för att sälja bilar, visa upp teknik eller stärka varumärket – snarare än ett mål i sig. Här är de viktigaste kapitlen i den historien.
Rally och öken
Volkswagens rallyrötter går tillbaka till Golf-eran på 1970- och 80-talen, och redan 1980 vann en VW Iltis Paris-Dakar. Men de två mest lysande kapitlen kom senare. Med Race Touareg blev Volkswagen 2009 den första tillverkaren att vinna Dakarrallyt med en dieselbil, följt av tre raka segrar. Och med Polo R WRC tog man fyra dubbla VM-titlar i rad mellan 2013 och 2016 – en av de mest ensidiga epokerna i rallyhistorien – innan dieselskandalen satte punkt.
Backen och elbilen
Volkswagens kanske mest spektakulära enskilda bedrift kom på ett berg i Colorado. Med den eldrivna ID.R slog Romain Dumas 2018 det absoluta banrekordet på Pikes Peak och blev först under åtta minuter – ett rekord som fortfarande står sig. Bilen byggdes ur dieselskandalens aska för att visa upp Volkswagens nya elsatsning, och blev ett av elbilshistoriens tydligaste genombrott.
Rallycross
På 2010-talet flyttade Volkswagen in i rallycross-VM, och resultatet blev en svensk framgångssaga. Med värmlänningen Johan Kristoffersson vid ratten dominerade Volkswagen rallycross-VM med Polo Supercar och tog VM-guld 2017, 2018 och 2020. Också här drog sig märket ur när kursen lades om mot el.
Juniorformlerna
Volkswagens allra äldsta motorsportarv handlar inte om att vinna själv, utan om att fostra andra. Formel Vee gjorde på 1960-talet Bubblans billiga delar till en juniorformel som blev en plantskola för blivande F1-mästare. Samma roll spelade Volkswagen som en av de dominerande motorleverantörerna i Formel 3, där stjärnor som Michael Schumacher och Tom Kristensen tog sina första steg.
Tillsammans tecknar dessa kapitel bilden av ett märke som gång på gång nått motorsportens absoluta topp – nästan alltid som ett medel för något annat, och nästan alltid genom det man inte från början planerat.
Bildkälla: foto av Granada (Wikimedia Commons), licensierat under CC BY-SA 4.0.
Har du en gammal Volkswagen som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning