Saab 900 – Saabs mest ikoniska bil
Om någon enskild bil är Saab, så är det Saab 900. Mer än någon annan modell kom den att förkroppsliga märket och intar en självklar plats i Saabs historia. Den tillverkades mellan 1978 och 1998 i två generationer och blev en modern klassiker redan under sin egen livstid.
Byggd på Saab 99 – men större
900:an byggde på Saab 99 men var hela 21 cm längre, med en helt ny front och ny inredning. Den längre nosen kom dels av amerikanska krockkrav, dels för att ge plats åt turbon. Tillverkningen skedde i fabriken i Trollhättan, och bilen fanns först som tre- och femdörrars Combi Coupé, senare även som sedan och cabriolet.
Turbo, APC och 16-ventilare
Turbon, som introducerats i Saab 99 Turbo, blev 900:ans signum och gjorde Saab till ett känt märke på exportmarknaderna. Till årsmodell 1982 kom APC-systemet (Automatic Performance Control), utvecklat under Per Gillbrand, som anpassade laddtrycket efter bränslets oktantal. År 1984 lanserades 900 Turbo 16 Aero med en 16-ventilers turbomotor, modellens kanske mest eftertraktade version.
Cabrioleten och Aero
Cabrioleten visades först som provbil i Frankfurt och nådde marknaden som 1986 års modell. Den öppna 900:an blev snabbt en symbol för bilen och är idag särskilt eftersökt bland samlare – precis som exemplaret på bilden ovan. När den 100 000:e turbobilen rullade av bandet var Saab världens största tillverkare av turbobilar.
Säkerhet och egensinnig design
Saab 900 var fylld av egensinniga lösningar: tändningslåset placerat mellan stolarna, den böjda vindrutan, den framåtfällda motorhuven och en ergonomi som låg långt före sin tid. Säkerheten var central, ett arv från både flyget och tidigare modeller, och bilen befäste Saabs rykte om robusthet och omtanke om föraren.
Den nya generationen och vägen till 9-3
År 1994 kom en helt ny generation av 900:an, nu under General Motors-eran och baserad på en plattform delad med GM. Parallellt fanns den större Saab 9000 i sortimentet. Den klassiska 900:an ersattes till slut av Saab 9-3, som förde arvet vidare in i en ny tid.
Skrota din Saab i Göteborg
En klassisk Saab 900, inte minst Turbo och Cabriolet, är idag en uppskattad samlarbil. Men de flesta vardagliga Saab-bilar når till slut vägs ände. När din uttjänta Saab ska bort hämtar vi den i hela Göteborgsområdet och ser till att den skrotas och avregistreras hos Transportstyrelsen, med återvinning av metaller och säkert omhändertagande av miljöfarliga vätskor.
Bildkälla: Saab 900 Turbo Cabriolet från 1993, foto av Jeremy från Sydney, licensierat under CC BY 2.0.
Har du en gammal Saab som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning