Bara några år efter mörkningsskandalen drabbades Mitsubishi av en ny förtroendekris. Den här sidan ingår i vår översikt över Mitsubishis historia och handlar om bränsleskandalen 2016 och affären som slutade med att Nissan tog kontrollen över bolaget.
Manipulerade förbrukningssiffror
I april 2016 erkände Mitsubishi att man manipulerat data för bränsleförbrukning på flera kei-bilar, bland annat eK Wagon och eK Space. Bilarna byggdes även åt Nissan och såldes där som Dayz och Dayz Roox, vilket gjorde att omkring 625 000 fordon berördes. Testmetoderna följde inte japanska regler, och företaget medgav senare att felaktiga metoder hade använts ända sedan 1991.
Nissan upptäckte avvikelserna
Det var Nissan som först fann att något inte stämde. När bolaget testade de bilar som Mitsubishi byggde åt dem upptäcktes avvikelser mot de uppgivna siffrorna, och frågan fördes vidare till Mitsubishi. Det blev startskottet för avslöjandet och för en av de djupaste kriserna i företagets moderna historia.
Börsras och vidgad skandal
Reaktionen blev hård. Aktien föll omkring 15 procent på en enda dag, och nära halva börsvärdet, ungefär 3,7 miljarder dollar, gick upp i rök. Försäljningen av de berörda modellerna stoppades, och skandalen drev Mitsubishi till sin första årsförlust på åtta år. I augusti 2016 fann den japanska transportmyndigheten dessutom fler modeller med uppblåsta siffror, däribland Pajero med upp till 8,8 procent. Vd Tetsuro Aikawa tog på sig ansvaret och avgick i juni 2016.
Nissan tar kontrollen
Mitt i krisen kom räddningen från en oväntad riktning. I maj 2016 enades Nissan om att ta en kontrollpost på 34 procent av Mitsubishi för 237 miljarder yen, motsvarande omkring 2,2 miljarder dollar. Affären slutfördes i oktober samma år, och Nissan blev därmed största ägare. Carlos Ghosn, som redan ledde Nissan, blev ordförande även i Mitsubishi.
In i alliansen
Genom affären blev Mitsubishi en del av den befintliga alliansen mellan Nissan och franska Renault, som därmed växte till Renault–Nissan–Mitsubishi. Samgåendet gav skalfördelar inom inköp, plattformar och teknik och säkrade Mitsubishis överlevnad. Ghosn själv avsattes senare 2018 i sina egna rättsliga turer. Att skandalen kom bara år efter mörkningsskandalen visade hur svårt det är att bygga tillbaka ett förlorat förtroende.
Bildkälla: foto av DY5W-sport (Wikimedia Commons), licensierad under CC BY-SA 4.0.
Har du en gammal Mitsubishi som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning