När bilen inte längre går att använda som den ska Det finns en punkt där det inte längre handlar om att laga bilen, utan om att fatta ett beslut. En Kia Soul som fått allvarliga fel, till exempel motorproblem eller elfel, hamnar ofta där. Då blir frågan inte om den går att köra – utan … Läs mer
När ägandet inte är lika enkelt som bilen I Kortedala uppstår det ofta situationer där en bil inte längre används, men där ägandet eller hanteringen inte är helt självklar. I de fallen blir det viktigt att förstå hur du skrotar bilen i Angered på ett korrekt sätt, särskilt när en fullmakt behöver användas för att … Läs mer
Priset för en gammal Skoda-Scala för alla fordon som inte når bilskrotning i Uddevalla hade länge varit under 0 kr. Det innebar att bilägaren var tvingad att skrota bilen i Uddevalla utan ersättning. För cirka tolv år sedan avvecklades den allmänna skrotpengen. Den hade kompenserat en stor del av kostnaden, så många beslutade sig att … Läs mer
Kan en uttjänt bil från Kållered avdunsta i intet? Eller kan bilar, som är avställda, återfalla till destruktiva körningar med stora koldioxidutsläpp som följd? Att uttjänta fordon återuppstår är ett faktum. Möjligtvis i en annan del av världen. Men likafullt förgiftar de klimatet för alla. Enligt naturbalken garanterar bilinnehavare för att fordonet blir skrotad och … Läs mer
För några decennier sen behövde en bilägare ersätta en certifierad bilskrot i Göteborg för skrotning av en rostig Volvo C70. Numera är tillståndet det motsatta. Gradvis har skrotbilar blivit mer värda. Vägen har varit lång och knagglig. Det har även fordrats kraftiga grepp från skilda ämbetsverk. För att spara lite kosing på en utbränd Oldsmobile … Läs mer
En legal skrot i Uddevalla kan numera erhålla fler intäkter på en rostig oduglig Skoda-Spartak. Det är inte så länge sedan den enda intäkten kom från handel av begagnade komponenter. Eftersom de här försäljningar inte motsvarade skrotningskostnaden behöver en bilägare betala vid inlämningen. En viss offentlig ersättning betalades igenom skrotningspremie. Men när den upphörde intensifierades … Läs mer
En bilägare kan idag ta för givet att en liten betalning utgår, när avställd Rover överlämnas till en legitimerad bildemontering i Göteborg. Så har det inte alltid varit. Tvärtom. De flesta åren av fordonens ålder har det kostat pengar för att bli av med ett uttjänt fordon. Och det är något som fordonsägare har haft … Läs mer
Ålderstigna Buick i Göteborg har varit utan värde tills nya förordningar gavs från Länsstyrelsen för mindre än femton år sedan. Om man exkluderar de första årtiondena efter introduktionen av de ovanliga modellerna, har dumpade personbilar associerats till klimatdilemma och generell nedskräpning av skrotbilar i naturen. Upprinnelsen till missnöjet var avgifterna för skrotningarna. Fram till slutet … Läs mer
När en Renault Kangoo lämnas utan plan Det är inte ovanligt att transportbilar som Renault Kangoo blir stående. De används hårt, slits snabbt och till slut hamnar de i ett läge där de bara blir kvar. Det är där många börjar fundera på vad nästa steg egentligen är. För många klarnar situationen när man ser … Läs mer
Priset för en äldre SAAB-9000 på en behörig skrotföretag i Uddevalla hade under lång tid varit noll kr. Detta medförde att ägaren var piskad att bekosta för skrotningen. För länge sedan upphörde den allmänna skrotbilspremien. Den hade utjämnat en stor del av avgiften, så flera beslutade sig att transportera sin SAAB-9000 till en bilskrot i … Läs mer