Saab Sonett – den svenska sportbilen
Saab Sonett var märkets djärva försök att bygga en riktig sportbil och är en färgstark del av Saabs historia. Den fanns i flera generationer mellan 1955 och 1974 och delade teknik med Saabs folkbilar, men förpackad i en lätt och lågbyggd kaross av glasfiber.
Sonett I – en racer byggd i en lada
Den första Sonetten föddes ur en idé hos Rolf Mellde, motoringenjör och tävlingsentusiast. Tillsammans med några kollegor byggde han prototypen i hemlighet i en lada i Åsaka utanför Trollhättan, på en blygsam budget om 75 000 kronor. Internt kallades den ”Saab 94”, och bara 6 exemplar tillverkades. Bilen vägde bara runt ett halvt ton.
Namnet ”Så nätt den är”
Namnet Sonett kommer från den svenska frasen ”Så nätt den är”, myntad av formgivaren Sixten Sason. Att bilen dög på allvar bevisades av Erik Carlsson, som satte svenskt rekord i klassen under 750 cc med 159,4 km/h i den restaurerade Sonett I-prototypen.
Sonett II och V4 – sportbil i serie
Tio år senare återupplivades namnet. Sonett II, internt ”Saab 97”, kom 1966 med en glasfiberkaross som den på bilen ovan, först med en trecylindrig tvåtaktsmotor på 841 cc i 258 exemplar. När tvåtakten blev allt svårare att sälja i USA byttes den mot en Ford V4, och modellen blev Sonett V4 – tillverkad i 1610 exemplar.
Sonett III – italiensk touch
År 1970 ritades bilen om av den italienske formgivaren Sergio Coggiola och blev Sonett III, med ett modernare och mer strömlinjeformat utseende. Den tillverkades fram till 1974 och blev seriens mest spridda version.
Byggd för USA-marknaden
Sonett var hela tiden främst tänkt för den lukrativa amerikanska marknaden och såldes bara sporadiskt i Sverige, modellåren 1968 och 1972. Mekaniskt delade den motorer och växellådor med Saab 93 och Saab 96, och precis som dem hörde den hemma i bilvärlden kring fabriken i Trollhättan.
Skrota din Saab i Göteborg
En Saab Sonett är idag en sällsynt och eftertraktad klassiker, men de flesta gamla Saab-bilar når till slut vägs ände. När din uttjänta Saab ska bort hämtar vi den i hela Göteborgsområdet och ser till att den skrotas och avregistreras hos Transportstyrelsen, med återvinning av metaller och säkert omhändertagande av miljöfarliga vätskor.
Bildkälla: Saab Sonett II från 1966, foto av Liftarn, licensierat under CC BY-SA 3.0.
Har du en gammal Saab som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning