Ja, just det Honda. Företaget bakom Civic, gräsklipparen och utombordaren bygger även ett jetplan – och inte vilket jetplan som helst, utan ett med motorerna monterade ovanpå vingarna. Den här sidan, en del av vår guide till Hondas historia, berättar om HondaJet och den envisa flygdröm som blev verklighet.
En flygdröm i decennier
Honda började forska på små affärsjetplan redan i slutet av 1980-talet, med tidiga kompositprototyper som MH01 och MH02 – den senare det första helkompositbyggda lätta affärsjetplanet att flyga – innan projektet stannade av 1996. Drömmen hörde ihop med Soichiro Hondas anda och den ingenjörsambition som funnits ända sedan grundandet. 1997 vaknade chefskonstruktören Michimasa Fujino en natt med en idé och skissade lösningen – motorerna ovanpå vingen – på baksidan av en kalender.
Motorerna ovanpå vingarna
Den patenterade placeringen är HondaJets signatur. Att lyfta upp motorerna på pyloner ovanför vingen minskar luftmotståndet, frigör akterkroppen till en rymligare kabin med mer bagageutrymme och håller kupén tystare. Tillsammans med en nos formad för laminärt luftflöde – enligt Fujino inspirerad av en Ferragamo-sko – och en kompositkropp ger det upp till runt 20 procent bättre bränsleekonomi än konkurrenterna. Och Honda bygger motorn själv: GE Honda HF120, framtagen ihop med GE, vilket gör planet till en Honda rakt igenom och knyter an till företagets långa arv som motortillverkare.
Tre decennier till start
Vägen dit var lång. Prototypen flög i december 2003, planet visades upp för publik på Oshkosh 2005, Honda Aircraft Company grundades 2006 och i december 2015 fick det färdiga planet sitt typcertifikat av amerikanska FAA – ungefär tre decennier från första idé till första leverans, och en investering på uppskattningsvis en till två miljarder dollar. Planet byggs i Greensboro i North Carolina och blev snabbt ett av de mest sålda i sin klass, med över 250 levererade fram till 2024. Det är snabbast i klassen med runt 782 km/h, når 43 000 fots höjd, rymmer sex till sju personer och flyger drygt 2 000 kilometer i sträck. Ungefär en femtedel av de första beställningarna kom från europeiska kunder.
En Honda i luften
HondaJet fullbordar bilden av Honda som ett ingenjörsföretag som bygger långt mer än bilar. Vid sidan av de humanoida robotarna och den enorma motor- och kraftproduktsverksamheten är jetplanet det djärvaste uttrycket för mottot “The Power of Dreams”.
Från jetplan till robotar bygger Honda mer än bilar – men det är bilarna på våra vägar som är kärnan. När din Honda har gjort sitt hämtar vi den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras på rätt sätt.
Bild: HondaJet HA-420 (med ett Gulfstream IV i bakgrunden). Foto: Acroterion, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Har du en Honda som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning