De flesta känner Honda för bilar och motorcyklar, men företaget är världens största motortillverkare – och allt började inte med en bil, utan med en liten motor man klämde fast på en cykel. Den här sidan, en del av vår stora guide till Hondas historia, berättar om Hondas tysta fundament: motorerna och kraftprodukterna.
Det började med en cykelmotor
1946 grundade Soichiro Honda sitt tekniska forskningsinstitut i en liten barack och började montera överblivna radiogeneratormotorer från kriget på cyklar. När motorerna tog slut byggde Honda sin egen kopia – A-Type, smeknamnet “Bata Bata” efter ljudet den gav ifrån sig. Det var bokstavligen här Honda föddes, drivet av Soichiro Hondas önskan att lätta människors arbete med teknik. Den egentliga Power Products-verksamheten startade 1953 med allmotorn H-Type.
GX – allmotorn som blev industristandard
Genombrottet kom 1983 med GX-motorn: en fyrtaktsmotor med toppventiler (OHV) och lutande cylinder, så kompakt, pålitlig och bränslesnål att konkurrenterna helt enkelt kopierade konstruktionen – den blev industristandard för OEM-motorer världen över. GX-serien, som motorn på bilden (en GX160), driver allt från generatorer och högtryckstvättar till pumpar, jordfräsar, snöslungor, gokarts och kapmaskiner. Otaliga maskiner från helt andra märken bär i själva verket en Honda-motor inuti.
Generatorer, klippare och utombordare
Kring motorerna byggde Honda ett brett sortiment: de tystgående EU-invertergeneratorerna med ren ström, gräsklippare, jordfräsar, vattenpumpar, snöslungor och marina utombordare (ända upp till en V8). Honda drev tidigt på rena fyrtaktsmotorer och allt strängare utsläppskrav. Skalan är svindlande – 5 miljoner kraftprodukter var byggda 1981, och bara fyra år senare hade siffran passerat 10 miljoner. I dag tillverkar Honda över 14 miljoner förbränningsmotorer om året och är därmed världens största. Många av dem – generatorer, klippare, utombordare och snöslungor – säljs även här i Sverige.
Motorer är Hondas DNA
Samma skicklighet med små, pålitliga motorer som får en gräsklippare att starta på första draget byggde också världens mest sålda fordon någonsin – Super Cub. Motorer är inte en bisyssla för Honda; de är grunden som allt annat vilar på, från jordfräsen i trädgården till racerbilarna på banan.
Hondas motorer är ökända för att hålla länge, men både bilar och maskiner når till slut vägs ände. När din Honda har gjort sitt hämtar vi den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras på rätt sätt.
Bild: Honda GX160-motor. Foto: TheMalsa, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
Har du en äldre Honda som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning