Niki Lauda är en av Ferraris mest älskade världsmästare – en orädd och analytisk österrikare som vann F1-titlar för stallet och gjorde en av historiens mest dramatiska comebacker. I vårt kluster om Ferraris historia följer vi hans väg, hans krasch och hans återkomst.
Vem var Niki Lauda?
Andreas Nikolaus “Niki” Lauda föddes den 22 februari 1949 i Wien i en förmögen österrikisk familj som ogillade hans racingdrömmar. Han finansierade sin tidiga karriär med banklån och arbetade sig uppåt genom de lägre klasserna. Hans metodiska, närmast ingenjörsmässiga sätt att utveckla bilar skulle bli hans signum.
Vägen till Ferrari
Efter debutsäsonger med March och BRM värvades Lauda 1974 till Scuderia Ferrari. Stallet hade då inte vunnit en förartitel på över ett decennium. Lauda imponerade direkt, tog sin första seger i Spaniens Grand Prix samma år och blev snabbt en titelkandidat. Allt detta skedde under Enzo Ferraris ledning.
Världsmästare 1975
Säsongen 1975 blev genombrottet. Med den nya Ferrari 312T och fem segrar säkrade Lauda sin första VM-titel och gav stallet dess första förarmästerskap på många år. Det var höjdpunkten på den period då Ferrari åter dominerade Formel 1, mitt under Fiat-eran.
Kraschen 1976 och comebacken
Vid Tysklands Grand Prix på Nürburgring 1976 kraschade Lauda svårt och bilen fattade eld. Han fick allvarliga brännskador och var nära döden. Men bara sex veckor senare satt han åter i bilen och tävlade vidare. Han förlorade årets titel med en enda poäng till McLarens James Hunt – en rivalitet som senare skildrats på film.
Andra titeln och åren efter Ferrari
Lauda svarade starkt och tog sin andra titel med Ferrari 1977. Därefter lämnade han stallet, och flera år senare vann han en tredje titel med McLaren 1984 – som ende förare någonsin med VM-guld för både Ferrari och McLaren. Efter karriären blev han flygföretagare och ledde bland annat Jaguars och Mercedes Formel 1-satsningar.
Arvet efter “the Rat”
Niki Lauda gick bort den 20 maj 2019, 70 år gammal. Han minns som en av de tuffaste och mest intelligenta förarna någonsin, en man som bokstavligen besegrade döden för att fortsätta tävla. Hans titlar banade väg för senare Ferrari-hjältar som Gilles Villeneuve och, längre fram, Michael Schumacher. Bilarna från hans era hittar du i vår modellguide.
De bilar Ferrari skapat genom åren är dyrbara samlarobjekt som sällan möter en bilskrot. För alla vardagliga bilar som tjänat ut ser vi på Bilskrot Göteborg till att de hämtas, återvinns och avregistreras korrekt, så att metaller och komponenter tas om hand på ett miljöriktigt sätt och får nytt liv i kretsloppet.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av Sporti, licensierat under CC BY-SA 3.0 (nofollow).
Har du en gammal Ferrari som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning