När Silver Shadow lanserades 1965 var det mer än bara en ny modell. Det var bilen som drog in Rolls-Royce i den moderna eran, bröt med sextio års tradition och blev märkets mest sålda modell genom tiderna. Den här artikeln är en del av vår översikt om Rolls-Royce historia.
Ett märke som riskerade att bli omodernt
Vid mitten av 1960-talet började Rolls-Royce uppfattas som ståtligt men förlegat. Konkurrenterna byggde modernare bilar, och bolaget behövde visa att det fortfarande kunde ligga i teknisk framkant. Svaret blev Silver Shadow, ett fordon som vid sin debut beskrevs som världens mest avancerade bil.
Slut på sextio år av separat ram
Silver Shadow blev den första Rolls-Royce med självbärande kaross, där kaross och bottenplatta bildar en enda enhet. Det var ett radikalt steg. Ända sedan Silver Ghost och 1906 hade varje Rolls-Royce byggts på en separat ram som karossmakare sedan klädde efter kundens önskemål. Nu blev Silver Shadow den första modellen som enbart såldes som en färdig bil. Bakom formgivningen stod den legendariske John Blatchley, och utvecklingsarbetet hade pågått sedan 1958.
Modern teknik rakt igenom
Tekniken var lika ny som karossen. Silver Shadow fick skivbromsar i stället för trummor, individuell hjulupphängning runt om och ett avancerat hydraulsystem för bromsar och nivåreglering som byggde på licens från Citroën. Under huven satt först en V8 på 6,2 liter och från 1970 en på 6,75 liter, kopplad till en mjuk automatlåda. Resultatet var en bil som var både tystare och mer lättkörd än någon tidigare Rolls-Royce.
Märkets mest sålda
Silver Shadow blev en framgång utan motstycke. Fram till 1980 byggdes 30 057 exemplar, fler än av någon annan Rolls-Royce. Den fick även en systermodell i Bentley T-serien, frukten av samgåendet med Bentley, och tillverkades genom de turbulenta åren kring konkursen 1971. Konstruktionen blev så lyckad att den låg till grund för Rolls-Royce-modeller ända in på 1990-talet.
Tack vare den stora tillverkningen rullar ovanligt många Silver Shadow fortfarande, och de dyker upp på marknaden oftare än de flesta klassiska Rolls-Royce. Men även en välbyggd bil når till slut vägs ände. Har du en gammal bil i Göteborgstrakten som tjänat ut ser vi till att den tas om hand på rätt sätt, med korrekt återvinning och avregistrering.
Bildkälla: foto av ThwartedEfforts, public domain via Wikimedia Commons.
Har du en gammal Rolls-Royce som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning