Om en enda person format det moderna McLaren är det Ron Dennis. Som en del av vår McLaren-historia berättar vi här om mannen som förvandlade ett kämpande racingstall till en av motorsportens mest precisa ingenjörsorganisationer.
Från mekaniker till egen teamägare
Ron Dennis föddes 1947 och inledde karriären som mekaniker i Formel 1 redan på 1960-talet. Ambitionen att driva allt på sina egna villkor ledde honom vidare till att grunda de framgångsrika juniorstallen Rondel Racing och senare Project Four Racing, en plantskola för det ledarskap han snart skulle ta till en helt annan nivå.
Övertagandet av McLaren och MP4
1980 slogs Project Four samman med McLaren, och Dennis blev kort därefter stallchef. Han tog med sig konstruktören John Barnard, och tillsammans förde de in MP4/1 och kolfiberrevolutionen i Formel 1. Den klassiska MP4-beteckningen, som följde stallet i decennier, har sitt ursprung i just den här eran.
Guldåren
Med TAG-Porsche-motorer och förare som Niki Lauda och Alain Prost vann stallet titlar mitten av 1980-talet. Sedan kom Honda-eran och den nära nog totala dominansen med Senna, Prost och MP4/4. Under Dennis ledning blev McLaren ett av de mest framgångsrika namnen i sportens historia.
En kultur av perfektion
Dennis blev känd för en kompromisslös strävan efter perfektion. Verkstadsgolven skulle blänka, varje detalj vara genomtänkt och varje formulering exakt, ett språkbruk som motorsportvärlden halvt på skämt döpte till “Ronspeak”. Kulmen på filosofin blev McLaren Technology Centre i Woking, som öppnades 2004 och blev en symbol för stallets ingenjörsstolthet.
Mercedes, Hamilton och vägbilarna
Från 1995 byggde Dennis ett långt motorpartnerskap med Mercedes, och han knöt tidigt den unge Lewis Hamilton till stallet. Hans bredare vision för McLaren i Formel 1 sträckte sig till vägbilar: 2010 grundade han McLaren Automotive med MP4-12C, och förde därmed in märket på superbilsmarknaden på allvar.
Arvet efter Ron Dennis
Som stallchef vann McLaren sju konstruktörstitlar mellan 1984 och 1998. Dennis lämnade sina ledande roller 2016 och avslutade sin långa relation med företaget 2017. Kvar står bilden av en ledare som förvandlade McLaren från racingstall till en av Storbritanniens mest kända ingenjörsorganisationer.
McLarens bilar når sällan en bilskrot, men de vardagsbilar vi alla kör gör det till slut. När en bil tjänat ut hämtar vi den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt, så att metall och material återvinns och får nytt liv.
Bildkälla: Wikimedia Commons, foto av StuSeeger, licensierad under CC BY 2.0.
Har du en bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning