Om en enda person ska få äran för att Kia gick från anonymt budgetmärke till designdrivet bilmärke, är det Peter Schreyer. Den tyske designern gav Kia något bilarna tidigare saknat – ett ansikte. Hans insats är en av de mest avgörande vändpunkterna i den moderna Kias historia, och allt började med ett oväntat karriärval.
Från toppen av Audi till Korea
Schreyer föddes 1953 i den bayerska staden Bad Reichenhall och utbildade sig i industridesign i München och därefter i transportdesign vid Royal College of Art i London. Han tillbringade omkring 25 år inom Audi och Volkswagen-koncernen, där han ritade flera ikoniska bilar – framför allt den första Audi TT, men även Audi A2, Volkswagen Golf IV och den nya Beetle. Som designchef för hela VW-koncernen stod han på karriärens topp. Att han 2006 valde att lämna allt detta för ett då tämligen ansiktslöst koreanskt märke fick många att höja på ögonbrynen.
Tigernosen föds
När Schreyer kom till Kia mötte han enligt egen utsago ett märke med en neutral image – man kunde inte se på en bil om den var koreansk eller japansk. Hans mål var enkelt att formulera men svårt att lösa: en Kia skulle gå att känna igen vid första ögonkastet. Lösningen visades på Frankfurtsalongen 2007, på konceptbilen Kee, i form av en ny enhetlig grill. Den döptes till tigernosen, och Schreyer beskrev den som tredimensionell – som ett ansikte, inte bara en yta med ett streck. Tigrar, menade han, är kraftfulla men ändå rätt vänliga. Från och med nu skulle alla Kia bära det ansiktet.
Ett designspråk som lyfte hela märket
Greppet fungerade. Under Schreyers ledning, präglad av hans devis om “den raka linjens enkelhet”, ritades hela modellprogrammet om och försäljningen nära nog tredubblades, samtidigt som Kia klättrade in bland världens fem största biltillverkare. Hans inflytande stannade inte vid Kia – han formade även systermärket Hyundais designidentitet med dess kaskadande grill. En och samma man stod alltså bakom båda koreanska märkenas ansikten. Den designgrund han lade lever vidare i dagens formspråk Opposites United.
Presidenten och arvet
Erkännandet kom därefter. I december 2012 utsågs Schreyer till president på Kia – den förste icke-koreanen på posten – och året därpå till designansvarig för hela Hyundai Motor Group med märkena Hyundai, Kia och Genesis. Han lämnade sin heltidsroll i slutet av 2023, men hans avtryck syns på varje Kia som rullar i dag. Designarvet förvaltas nu vidare av efterträdaren Karim Habib.
Tigernosen pryder i dag hundratusentals bilar på svenska vägar. Men hur eftertraktad och välformgiven en bil än är når den till sist vägs ände. När din Kia är uttjänt ser vi till att den skrotas och avregistreras korrekt – vi hämtar den i Göteborg och sköter hela processen åt dig.
Bild: Peter Schreyer (2011). Foto: Robert Hoernig, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.
Har du en äldre Kia eller annan bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning