Jaguar F-Type

I ett halvt sekel väntade Jaguar-entusiaster på en verklig arvtagare till E-Type. Svaret kom till slut 2013 i form av F-Type, en kompakt tvåsitsig sportbil som blev ett av de sista stora kapitlen i Jaguars historia innan märket vände blicken mot en eldriven framtid.

E-Types efterlängtade arvtagare

Ända sedan E-Type lade av sig hade Jaguar saknat en ren, lätt tvåsitsig sportbil. Varken XJS eller XK fyllde riktigt det tomrummet. Med F-Type fick märket äntligen en bil som öppet kallades E-Types andliga arvtagare, byggd kring samma idé om fart och skönhet i en kompakt förpackning.

Från koncept till produktion

F-Type tog sin form i konceptbilen C-X16, som visades på bilsalongen i Frankfurt 2011. Mottagandet var så positivt att Jaguar snabbt satte den i produktion. Den färdiga bilen avtäcktes 2012 och nådde marknaden året därpå. Den byggdes i Castle Bromwich och vilade på en förkortad version av XK-modellens grund, vilket gav en kompakt och stel kaross.

Motorer: fyra, sex och åtta cylindrar

Motorprogrammet var brett. F-Type kunde fås med en kompressormatad 3,0-liters V6, en muskulös 5,0-liters V8 med kompressor och senare även en snålare tvåliters fyrcylindrig motor. I toppen tronade de vassa versionerna F-Type R och SVR, där SVR med sina 575 hästkrafter blev den första Jaguar för väg sedan XJ220 att nå 200 miles i timmen.

Cabriolet, coupé och fyrhjulsdrift

Liksom E-Type kom F-Type först som öppen cabriolet, och en sluten coupé följde kort därpå. Tidiga sexcylindriga bilar kunde fås med manuell växellåda, en allt ovanligare lyx i klassen, och för de starkaste versionerna fanns fyrhjulsdrift som höll kraften i schack. Bilen på bilden ovan är just en coupé, formen som tydligast knyter an till arvet.

Ian Callums design

F-Type formgavs under designchefen Ian Callum och blev något av en signatur för hela hans moderna Jaguar-era. De rena ytorna, den muskulösa bakdelen och de smala lyktorna gav bilen en självklar närvaro. En särskilt eftertraktad variant var den begränsade Project 7, en avskalad speedster med tydliga tävlingsförtecken.

Den sista bensindrivna sportbilen

Efter en ansiktslyftning kring 2020 levde F-Type vidare några år till, men i juni 2024 rullade den sista av bandet sedan över åttiotusen exemplar byggts. Därmed blev den Jaguars sista bensindrivna sportbil, ett resultat av den elbilsstrategi som beskrivs under Jaguar under Tata Motors. Var F-Type passar in bland märkets bilar ser du i vår guide till Jaguars modeller.

F-Type lär dröja länge på vägarna, men för äldre Jaguarer kommer förr eller senare slutet. När din Jaguar har tjänat ut hjälper vi på bilskrotgbg.se dig i Göteborg med hämtning, miljöriktig skrotning och korrekt avregistrering.

Bildkälla: Jaguar F-Type Coupé, foto av Hugh Llewelyn, licensierat under CC BY-SA 2.0.