Recycling startade inte år 2007. Redan på 1940 upptäckte Sten A Olsson värdet i skrot och lump. Några decennier senare hade avfallet förvandlats till ett imperium. Men år 2007 är en milstolpe i sammanhanget. Direktiv, från EU gällande omhändertagande av uttjänta bilar, kom. Det resulterade i svensk lagstiftning enligt Förordningen om producentansvar för bilar (SFS … Läs mer
En lämplig bildemontering i Göteborg har en markant del i skrotningen av en utrangerad Lloyd. Men det är inte så många år sedan återvinning bara bestod av försäljning av beg. bilkomponenter. På grund av intäkterna från sådana försäljningar inte kom upp till den sammanlagda kostnaden behövde fordonsinnehavaren erlägga en viss summa pengar för bil demontering … Läs mer
Nej! Den statliga skrotningspremien försvann år 2007, när Naturvårdsverket lämnade nya förordningar till bilproducenterna genom SFS 2007/185. Med den kom också kravet att organisation skulle betala för skrotnings-kostnaden samt att skrotbilarna skulle återvinnas till 95 % av vikten. Den lyckade återvinningsprocessen har lett till att skrotbilarna fått ett helt annat värde och att en skrotpremie … Läs mer
Ingen vet hur många Borgward som nått en behörig bildemontering i Göteborg. Myndigheterna känner inte heller till antalet skrotbilar som är dumpade i naturen. Nuförtiden förekommer å andra sidan goda förutsättningar att alla uttjänta fordon hamnar på rätt ställe, trots den tuffa konkurrensen från den organiserade brottsligheten. Men så här har det inte alltid varit. … Läs mer
Regeringen har med ändrade regler att skrota bilen gett skrothandlare möjlighet att ge ersättning för avregistrering av en rostig Volvo-V50. Förr betalade ingen skrot för sådana bilar. För att behålla sina intjänade pengar har massa bilvrak hamnat på ställen de inte borde vara på. I och med att den statliga skrotpengen upplöstes växte de för … Läs mer
Myndigheterna har med ändrade regler sett till att en certifierad bilskrot i Göteborg kan tillhandahålla ersättning för återvinning och utfärdad på Transportstyrelsen av en uttjänt Volvo-C30. Men så har det inte alltid varit. För att spara sina intjänade pengar har många skrotbilar övergivits i områden där de kan påverka miljön negativt. Och när den statliga … Läs mer
Idag existerar åtskilliga varianter till avhysning av en Volvo-XC70 än på en Göteborg behörig skrotfirma i Gbg. Tragiskt nog har en del av de olika alternativen förbindelse med den organiserade brottsligheten. På några få decennier har värdelösa vrak övergått till att vara inkomstbringande objekt. några klimatansvariga påminns förmodligen den tiden, då tokigt folk beskyllde dem … Läs mer
Har bildemonteringarna i Göteborg, som ingår i ett evigt kretslopp inom tillverkningsindustrin, någon nämnvärd inflytande på en förbättring av luftföroreningen och det allt sämre klimatet? Svaret blir naturligtvis ja. Därutöver hjälper processen till att stärka klimatet. En övergiven uttjänt bil innebar sparad utgift till bilskroten. Det finns många marker och vattendrag som förorenats av klimatvådliga … Läs mer
Tacka vet jag bilskrot med självplock. Jag saknar perioden när man tog bussen till någon skrot i Sverige och fick tag i prisvärda bildelar till sin bil. Förr livnärde bilskrotarna sig på återanvända bildelar och saluförande av bilreservdelar. Någon logisk skrotning av de innestående bilvraken föreligger inte. Manuellt arbete uträttades för att tömma de uttjänta … Läs mer
Bil demontering av en Volvo-360 på en auktoriserad bildemontering i Göteborg ger bilinnehavaren en rimlig betalning vid skrotning av ett uttjänt fordon. Det är inte länge sedan bilägaren var tvungen att betala för att skrota sin bil. Trots erhållen allmän skrotpeng medförde det en viss summa hos en bildemontering. Och för att bevara sina slantar … Läs mer