När ägare till en bil utför sin årliga översyn i Linköping gnuggar en verkstadsägare händerna av förtjusning. Sanning är, att nästan trettiofem % av ålderstigna fordon är behäftade med klass två-fel. Så att ha sin bilverkstad jämte en bilprovning är ovärderligt. Och skulle ett klass tre-fel anträffas, vet han med säkerhet, att reparationen är hans, … Läs mer
Det förekom en tidsperiod, då sträckan för skrotarna i Frölunda endast var ett stenkast långt. Skrotföretagen livnärde sig till stor del genom pengarna från ägarna för återvinning av bilen och avregistrering. Det utgick en statlig bilskrotspremie, som var ett val till illegal skrotning. När pengarna försvann blev det mer lönsamt för fordonsägaren, när den uttjänta … Läs mer
Att fordonsgranskningar i Lindö avreglerades har haft markant vikt för fordonsinnehavarna. Den föreskrivna kontrollen av fordon påbörjades av myndigheterna för mer än 40 år sedan, men upphörde som kartell 2010. De ökande telefontiderna vid framförallt ombokningar ledde till i många inte lättledda körförbud. Och de omnämnde fordonsinnehavarna rasade av förbannelse över bristfälligheterna. Genom att tillåta … Läs mer
Skrotning av bilar i Kärra med betalning har föregåtts av en invecklad återvinningsprocedur. Det var vanligtvis, att en skrothandlare tog pengar för återvinning av bilar och för borttagande från Transportstyrelsen. Endast en del ägare till Volkswagen kunde skrota sin bil gratis. Totalförstörda skrotbilar, som övergivits ,indikerar på den tidens sätt på bilskrotning Kärra. De påtagliga … Läs mer
Det existerar massa metoder att mottaga betalning genom bilskrotarna i Backa. Att transportera skrotbilen till en auktoriserad skrot sörja för att fordonen omhändertas och fragmenteras enligt miljölagars krav. En fordonsägare stå till svars för bilen tills återvinningen valideras med skrotningsbevis till Vägverket för definitiv skrotning och sanering. Så valet att överge fordonsvraket i skog och … Läs mer
Med ett riksdagsförordning år 1963 startades den obligatoriska personbilsgranskningen för personbilsägare i Lindsdal. Efter det formades det statliga bolaget AB Svensk Bilprovning, som fanns till 2010 då ensamrätten upphörde. Då avreglerades bilbesiktningar med för många etableringar som effekt. De kolossala kötiderna vid bokningar och besvären vid ombokningar gav bilägarna väldiga problem vid bilkontroll i Lindsdal. … Läs mer
Ett beslut som ofta drar ut på tiden Det är inte ovanligt att en bil blir stående längre än planerat. I Tuve märks det tydligt när ett fordon går från att vara något man använder till något som bara finns kvar utan funktion. Många inser först senare hur skrota bilen på Hisingen kan lösa situationen … Läs mer
Det har jämt varit en fasa för ägare av äldre personbilar att man måste gästa fordonsbesiktningen. Även om det varit enklare att beställa datum för inspektion i Lindesberg existerar den obehagliga vibbar att det kommer att kosta pengar. För femtio år sen kom Regeringsfastställande om bestämmelser för den statliga bilbesiktningen och två år senare startade … Läs mer
Bilkontrollen i Lilla Edet främsta intentioner är att sortera klimat- och trafikskadliga fordonsvrak från statliga vägar och torg. Verkstäder väntar sig många lönsamma uppdrag, som frambringas efter den obligatoriska besiktningen. De legitimerade skrotarna är dessutom villiga att skrota bilen i Lilla Edet med mottagningsbevis samt tryggar avregistrering på Miljövårdsverket. Så den nervösa bilägaren har en … Läs mer
När ett fordon inte går direkt till skrotning Det är lätt att tro att alla bilar som tas ur bruk går direkt till skrotning, men så ser verkligheten inte alltid ut. Vissa fordon passerar flera steg innan de når slutet av processen. För den som vill förstå detta bättre finns mer att läsa om hur … Läs mer