Skrotpremien för en ålderstigen Chevrolet-Malibu på en auktoriserad skrotföretag hade under lång tid varit 0 kronor. Detta medförde att bilinnehavaren var tvungen att betala för att skrota bilen i Fjärås. För cirka tolv år sedan avvecklades den allmänna skrotpengen. Den hade kompenserat en rejäl del av utgiften, så flertalet bestämde sig att åka med sin … Läs mer
En legal bildemontering i Fjärås kan numera tjäna pengar på en skrotfärdig Chevrolet-Corvette. Förr i tiden tjänade man enbart pengar på försäljning av begagnade reservdelar. Eftersom dessa försäljningar inte täckte skrotningskostnaden behöver en fordonsinnehavare betala vid överlämnandet. En viss allmän kompensation betalades via skrotningspremie. Men när den upphörde ökade de ofta uppmärksammade och för miljön … Läs mer
För några decennier sedan måste en bilinnehavare betala en legal bilskrotning i Fjärås för återvinning av en skraltig Chevrolet-Corvair. Numera är villkoren det motsatta. Men förändringen har inte skett över en natt. Vägen har varit lång och knagglig. Det har även behövts tuffa grepp från olika samhällsorgan. För att inte spendera några pengar övergavs gamla … Läs mer
Det är inte alla som fick två tusen kronor i kompensation för bilskrotning av en Chevrolet-Corsica hos en legitimerad bilskrot i Fjärås. För det är ju inte så lång tid sedan man var tvungen att betala för att bli av med fordonsvraket på ett rättmätigt vis. Visserligen ersatte staten en del till bildemonteringen, men det … Läs mer
Bilskrotning av en Chevrolet-Camaro hos en behörig skrot ger ägaren en hyfsad betalning vid skrotning av ett uttjänt fordon. För några år vill bilskrot i Fjärås köpa defekta Chevrolet-Corvair idag är förhållandet det motsatta. Trots erhållen statlig skrotpremie kostade det ett visst belopp på en bilskrot. Och för att hushålla med sina slantar ordnade bilinnehavaren … Läs mer
För ett antal år sen tvingades en bilinnehavare kontrollera besiktningens klass-3 fel i Fjärås betyder ofta bilskrot och omhändertagning av en risig Chevrolet-Caprice. Idag är tillståndet det omvänt. Gradvis har skrotbilar blivit mer värda. Vägen har varit lång och knagglig. Det har även behövts tuffa grepp från skilda ämbetsverk. För att inte spendera några pengar … Läs mer
Skrotpremien för en äldre Chevrolet-Biscayne på en auktoriserad bilskrot i Fjärås hade länge varit under 0 kronor. Med andra ord var bilinnehavaren var tvungen att bekosta för bilåtervinningen. För länge sedan försvann den obligatoriska skrotbilspremien. Den hade utjämnat en jätte del av kostnaden, så flera valde att överlämna sin Chevrolet-Biscayne till en skrot i Fjärås. … Läs mer
Riksdagen har med ändrade principer sett till att en legal bilskrot i Fjärås kan ge ersättning för bilskrotning och avregistrering av en uttjänt Chevrolet-BelAir. Men så har det inte alltid varit. För att spara sina intjänade pengar har en del vrak hamnat i naturen. I och med att den allmänna skrotpengen upphörde växte de för … Läs mer
Det är inte alla förunnat att få 2 000 kr i betalning för bilskrotning av en Chevrolet-Beretta på en Länsstyrelsen godkänd bilskrot i Fjärås. För det är ju inte så lång tid sedan man var tvungen att betala för att bli av med vraket på ett lagligt förfaringssätt. Förvisso gottgjorde staten en del till skrot … Läs mer
När hantering av fordon sker utanför systemet Det finns situationer där bilar inte hanteras genom de vanliga, kontrollerade vägarna. Istället sker flytt, uppställning eller demontering utan tydlig struktur. För större modeller som Chevrolet Avalanche kan detta skapa problem som sträcker sig långt utanför själva fordonet. Det är i dessa fall många börjar se över alternativ … Läs mer