Det är inte alla som fick två tusen kronor i kompensation för bilskrotning av en Chevrolet-Corsica hos en legitimerad bilskrot i Fjärås. För det är ju inte så lång tid sedan man var tvungen att betala för att bli av med fordonsvraket på ett rättmätigt vis. Visserligen ersatte staten en del till bildemonteringen, men det räckte inte till hela avgiften. Genom att lämna åbäket i det gröna kunde en krogsväng finansieras.
Det kunde till och med bli ett par, när den allmänna skrotpremien uteblev. De här ogynnsamma klimathandlingarna irriterade Naturvårdsverket till att ta av sig silkesvantarna. Raka och slagkraftiga ultimatum lämnades till Bilfabrikanterna via nya kraftiga bestämmelser. De skulle från nuvarande tid samla in och ombesörja alla skrotningar avgiftsfritt. Därtill bands de till en fördelaktigare återanvändning av en defekta Chevrolet-Corsica.
Återanvändande från gamla fordon inbringar mer pengar på Chevrolet-Corsica för skrotfirmorna i Fjärås
Bilfabrikanterna gavs riktlinjer om en nästan fullkomlig återföring av en Chevrolet-Corsica till en evig kretsgång i nytillverkning. Efter flera års febrilt jobb har detta mål nåtts med bra marginal. Därför har begäran på betalning ersatts av en tillfredsställande ersättning för uttjänta bilar på en behörig skrot i Fjärås. Men återvinningsprocessen hade inte varit framgångsrik utan Naturvårdsverkets brutala inblandning hos återvinningsföretagen.
Uttjänta fordon kategoriserades som naturkänsligt avfall, och klimatledningen gavs i uppdrag att se till att de de strama lagarna verkställdes exakt. Bilskrotning och miljöhantering av en Chevrolet-Corsica hos en auktoriserad bildemontering i Fjärås naturjusterades och inspekterades så noga att förbjuden aktivitet skulle droppa av. Det föranledde även, att nära hälften av Sveriges företag var tvungna att avveckla verksamheten. Nuförtiden har omläggningen av bilskrotning realiserats till de nya riktlinjerna. En behörig bilskrot i Kungsbacka följer klimatvillkoren utan kritik. Men allt är inte frid och fröjd. Gamla uttjänta Chevrolet-Corsica och andra trotjänare är önskade objekt.
Skrothandlare i Fjärås slåss om att få tag i gamla Chevrolet-Corsica
Att bildemontering i Fjärås har hård rivalitet om en gammal Chevrolet-Corsica är ingen ny upplysning. Kriminella exporter har skett under lång tid. Det redogörs i Dagens Arbete hur klimatgranskare och länsman bara kan se på, hur värden för 1000-tals kronor rullar förbi varje dag. Den samordnade brottsligheten har upptäckt en ny och säker levebröd vid sidan av knarkförsäljning. Och rörelse med utförsel av skrotbilar i trafik stiger oavbrutet. Suget efter billiga begagnade personbilar som Chevrolet-Corsica är mer än någonsin.
Många, mer eller mindre organiserade, bilverkstäder köper och dona tillräckligt noggrant med beg. delar. Detta är naturligtvis en motgång för de aktiva naturhjältarna, som strider mot de stigande avgasföroreningarna. I nuvarande pandemins vädjan, att åka personbil istället för att resa spårvagn, stiger engagemanget för köp av en billig andrabil till familjen största prioritet. Så en behörig bilskrot i Fjärås ser med vemod hur en trasig miljö- och trafikfarlig Chevrolet-Corsica kör utmed sin bilskrot.