Det föreligger en rejäl risk att defekta personbilar från Sjömarken inte blir överlämnade till ackrediterade företag, utan hamnar inom kriminell rörelse. De äldre bilarnas avgaser innehåller stora mängder koldioxid, som vållar vår tids största klimatdilemma. Uppvärmning igenom den så kallade temperaturhöjande klimatpåverkan hotar vår planet inom massa ställen. För den skull är det betydelsefullt att … Läs mer
Skrotbilar från Skurup kan komma på avvägar på många olika sätt. Det rimligaste och lagliga sättet är att skrota bilen hos en behörig bilskrot för korrekt skrotning med en rejäl ersättning. Bilar med körförbud, eller andra svårigheter för rörelse, kan med fördel anlitas av en bilbärgare med status att handskas med klimatohälsosamt avfall från Länsstyrelsen. … Läs mer
Kasserade bilar utan granskning i Sjöbo noteras, av många, till övergivna personbilar i naturen. Det har skrivits mycket om det miljöfarliga förfaringssättet. Och det är förstås en besvärlig syn att se dessa förvridna och rostiga skelett gömda i skog och mark. Men dessa gamla vrak utgör endast en liten del av lagbrotten med uttjänta bilar, … Läs mer
Uttjänta fordon utan granskning i Sjuntorp noteras, av många, till övergivna fordon i naturen. Det har skrivits mycket om det miljöfarliga beteendet. Och det är givetvis en besvärande syn att se dessa vanställda och rostiga skelett gömda i skog och mark. Men de här fordonsvraken utgör bara en liten del av oegentligheter med uttjänta bilar, … Läs mer
Det är inget mysterium, att uttjänta fordon från Simrishamn ideligen kommer på fel vägar. Eller till inte helt rumsrena företag som inte alls vill skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Framför allt är det ur klimathänseende viktigt att bilinnehavarna förbereder och kontrollerar förfaringssättet, när det är dags att skrota bilen. Tusentals kronor finns att spara … Läs mer
Genom att utforska Trafikverkets statistik går det att utläsa, att en uppsjö avställda fordon tycks ha gått upp i rök. Normalt är avställda bilar behäftade med nyttjandeförbud och klassas klimatmässigt som skrotbilar. Riksdagens lagförslag 2017/18:246 intygar att ett stort antal är på vift via hänvisning:”Antalet bilar som transporteras in till skrotar har sjunkit markant.” Många … Läs mer
Uttjänta fordon från Sandviken borde få följa naturens gång i större utsträckning, än den gör nu för tiden. Och det medför avlämnande med reg. bevis del 2 hos en auktoriserad bildemontering för skrotning och recykling. Trots att en del lämnar stora ersättningar för bilarna har de stor rivalitet. Den illegala exporten växer konstant. Så marknaden … Läs mer
Det är ingen hemlighet, att uttjänta fordon från Sandared ofta kommer på fel vägar. Eller till inte helt rumsrena företag som inte alls tänker skrota de uttjänta fordonen för bildemontering. Framför allt är det ur miljösynvinkel viktigt att bilinnehavarna planerar och kontrollerar tillvägagångssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Pengar finns att … Läs mer
Det är ingen hemlighet, att kasserade bilar från Saltsjöbaden vanligtvis kommer på villovägar. Eller i händerna på aktörer som minst av allt vill skrota bilarna för återvinning. Särskilt är det ur naturmening relevant att bilinnehavarna planerar och granskar proceduren, när tiden är inne att lämna bilen för skrotning. Hundralappar finns att erhålla genom fråga på … Läs mer
Skrotbilar utan granskning i Sala noteras, av många, till dumpade fordon i naturen. Det har skrivits mycket om det klimatfarliga förfaringssättet. Och det är givetvis en irriterande syn att se dessa förvridna och rostiga vrak gömda bland träd och buskar. Men dessa gamla vrak består bara en liten del av lagbrotten med uttjänta bilar, som … Läs mer