Uttjänta fordon utan granskning i Sjuntorp noteras, av många, till övergivna fordon i naturen. Det har skrivits mycket om det miljöfarliga beteendet. Och det är givetvis en besvärande syn att se dessa vanställda och rostiga skelett gömda i skog och mark. Men de här fordonsvraken utgör bara en liten del av oegentligheter med uttjänta bilar, som borde lämnas till en certifierad bildemontering för återvinning och retur till ett evigt kretslopp inom industrin. En sådan procedur ger chans till en bra kompensation till bilägaren, som behöver skrota bilen. Bilskrotarna konkurrerar med ideligen ökande ersättningar. Och även då uttjänta fordon måste transporteras med bärgare utgår en ersättning till bilägarna. Flertalet gånger räcker dessvärre inte detta för att skrotbilarna ska avvika för evigt.
Förkastade uttjänta fordon från Sjuntorp kan brukas olagligt
Före en uttjänt bil i Sjuntorp nått en legitimerad bilskrot med överlämnad reg. bevis del 2, och skrotningsintyg tagits emot, riskerar den bli utnyttjad i olagliga ändamål. Ett klimat- och trafikskadlig personbil ger tiofalt till säljaren i Afrika. Det föreligger förbud att skeppa ut skrotbilar som saknar giltig kontroll. Det är kanske motivet till den vinstgivande businessen hos den samordnande brottsliga verksamheten. Trafikverket och Regeringens insats avgränsas till inskrivning av antalet förbjudna utförda uttjänta fordon via hamnar eller via bron till Danmark. Allt enligt Expressen som pratat med tillsynsmän från miljökansliet i Uddevalla hamn. När en kasserad personbil iSjuntorp säljes genom webben eller pressen, kan den också återgå i trafik utan fordonsinnehavarens vetskap. Och många mindre bilverkstäder reparerar enkelt de klimat-och trafikskadliga personbilarna i körbart skick.
Om en fordonsinnehavare lämnar sin kasserade bil för tänkt bilskrotning, utan att få mottagningskvitto från en auktoriserad bildemontering, kan det orsaka framtida besvär. Åliggande för återvinning och avregistrering vilar tungt på fordonsinnehavaren. Och detta visas otvetydigt i Miljöbalken. För att avstyra fuffens vid försäljning borde säljaren utföra åtgärder för att avlägsna sådana risker, när det är dags att skrota bilen. Via bilproducenterna framgångsrika recykling, därtill bilskrotarnas väl planlagda sanering i enlighet med bilskrotningslagen, kan fordonsägaren förvänta sig en rejäl kompensation vid inlämning. Då skrotbilarna hämtas till bilskrot i Trollhättan utgår även varierande ersättning. Men det är vid ett sån situation, som risken förekommer för att de uttjänta bilarna kan komma på berörda avvägar, med kommande strul som effekt.
Alla kasserade bilar från Sjuntorp bör avlämnas till en certifierad bildemontering
Lämnar ägaren själv in sitt fordonsvrak till en behörig bildemontering elimineras faran för bedrägerier. Före förfarandet med recykling plockas åtråvärda delar för återanvändning för försäljning. Igenom mottagningsbevis, som validerar fragmentering och avregistrering hos bilregistret, säkerställer en tillåten åtgärd. Parallellt får bilinnehavaren högst betalning för en uttjänt bil i Sjuntorp. Men beloppet varierar med många hundralappar. Så det kan vara lönsamt att granska alternativen. Behöver fordonet hämtas är osäkerheten desto större att den hamnar i orätta händer. Men det existerar potential att sätta hinder för de olagliga verksamheterna.
Att se till bärgning sker av ett företag som har tillstånd för transport av farligt avfall och som har avtal med en auktoriserad bildemontering, samt att ett underskrivet mottagningskvitto med skrotintyg överlämnas, som intyg för kommande avregistrering på Trafikstyrelsen. Avsyna, före hämtningen, att tillåtelse för bärgning av kasserade bilar är utförd av Transportstyrelsen. Ett reko företag har ett sånt blankett enkelt åtkomligt och läsbart på sin webbsida. Dessa enkla aktioner säkrar för att en skrotbil i Sjuntorp vårdas på ett rättmätigt och miljöskyddat sätt.