Igenom att studera Trafikverkets rapporter går det att utläsa, att många avställda personbilar tycks ha gått upp i rök. Ordinärt är avställda personbilar uppställda med nyttjandeförbud och stämplas miljömässigt som kasserade bilar. Centerns lagförslag 2017/18:246 verifierar att ett stort antal är på vift genom hänvisning:”Uttjänta bilar som lämnas in till företag har sjunkit kraftigt.” flera … Läs mer
Det är ingen hemlighet, att uttjänta fordon från Åhus vanligtvis kommer på fel vägar. Eller till inte helt rumsrena företag som inte alls vill skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Framför allt är det ur miljöaspekt relevant att bilinnehavarna förbereder och kontrollerar förfaringssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Tusentals kronor finns … Läs mer
När en gammal bil inte längre räknas som en affär Det är många som först ser sin gamla bil som något som fortfarande kan säljas, även när den slutat fungera som den ska. Tankegången är logisk, eftersom bilen en gång haft ett värde. Men ganska snabbt märker man att situationen ser annorlunda ut när bilen … Läs mer
Det är inget mysterium, att kasserade bilar från Växjö ofta kommer på villovägar. Eller i händerna på aktörer som minst av allt vill skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Särskilt är det ur naturaspekt betydelsefullt att bilägarna planerar och granskar tillvägagångssättet, när tiden är inne att skrota bilen. Pengar finns att erhålla genom förfrågan på … Läs mer
Skrotbilar utan översyn i Västervik bedöms, av många, till dumpade bilar i naturen. Det har skrivits ofta om det klimatfarliga förfaringssättet. Och det är givetvis en irriterande syn att se dessa vanställda och rostiga fordons skrot gömda i skog och mark. Men de här fordonsvraken består enbart en liten del av lagbrotten med skrotbilar, som … Läs mer
Kasserade bilar från Västerhaninge borde få följa naturens gång i högre utsträckning, än den gör i dag. Och det medför avlämnande med reg. bevis del 2 hos en certifierad skrot för skrotning och recykling. Även fast att en del lämnar stora ersättningar för fordonen har de stor rivalitet. Den illegala utskeppningen ökar konstant. Marknaden är … Läs mer
Uttjänta fordon från Vännäs borde få följa naturens gång i högre utsträckning, än den gör nu för tiden. Och det innebär avlämnande med reg. bevis del 2 på en godkänd bildemontering för avregistrering och återvinning. Fastän att de flesta lämnar stora betalningar för skrotbilarna har de stor konkurrens. Den illegala exporten expanderar så det knakar. … Läs mer
Uttjänta fordon från Vänersborg kan komma på avvägar på många olika sätt. Det självklaraste och legala sättet är att skrota bilen hos en legitimerad bilskrot för återvinning med en rejäl ersättning. Fordon med körförbud, eller andra hinder för rörelse, kan med fördel anlitas av en bärgare med behörighet att hantera miljövådligt avfall från Transportstyrelsen. Men … Läs mer
Kan en skrotbil från Vårgårda försvinna i intet? Eller kan fordon, som har körförbud, återfalla till nedbrytande körningar med höga koldioxidföroreningar som följd?. Att uttjänta fordon uppstår från de döda är ett faktum. Kanske i en annan del av kontinenten. Men trots allt förpestar de luften för alla. Enligt klimatbalken garanterar fordonsinnehavare för att fordonet … Läs mer
Kan en uttjänt bil från Vålberg avdunsta i intet? Eller kan bilar, som är avställda, återgå till nedbrytande körningar med höga koldioxidföroreningar som effekt?. Att skrotbilar återuppstår är en realitet. Möjligtvis i en annan del av kontinenten. Men trots allt förorenar de luften för alla. Enligt klimatbalken garanterar bilägare för att fordonet blir skrotad och … Läs mer