Det är inget mysterium, att uttjänta fordon från Härryda ofta kommer på fel vägar. Eller till inte helt rumsrena företag som inte alls vill skrota bilen för återvinning. Framför allt är det ur klimatsynvinkel viktigt att fordonsägarna förbereder och kontrollerar tillvägagångssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Flera tusen finns att erhålla … Läs mer
Det föreligger en gigantisk risk att defekta fordon från Lindome inte blir överlämnade hos ackrediterade skrotar, utan hamnar inom oegentlig business. De äldre fordonens avgaser innehåller massvis av koldioxid, som vållar vår tids största naturbekymmer. Uppvärmning på den så kallade växthuseffekten hotar vår planet inom massa ställen. Således är det betydelsefullt att bilägarna granskar att … Läs mer
Uttjänta fordon från Floda borde få en korrekt återvinning i större utsträckning, än den gör nu för tiden. Och det medför inlämning med registreringsbeviset hos en behörig bilskrot för skrotning och demontering. Även fast att många lämnar stora betalningar för skrotbilarna har de stor konkurrens. Den illegala utskeppningen frodas hela tiden. Så marknaden är otroligt … Läs mer
Kan en uttjänt bil från Dingle försvinna i intet? Eller kan bilar, som är avställda, återgå till nedbrytande körningar med stora co2föroreningar som konsekvens?. Att skrotbilar uppstår från de döda är en realitet. Möjligtvis i en annan del av världen. Men likväl förgiftar de klimatet för alla. Enligt miljöbalken garanterar fordonsinnehavare för att den uttjänta … Läs mer
De legitimerade bildemonteringarna i landet är organiserade för att kunna ta emot alla uttjänta fordon från Nödinge för skrotning och avregistrering. Men en del har inget att göra. Det finns även bilägare som överger sina vrak i det gröna. Nuförtiden går dessa miste om ersättningen, som betalas av många bilskrotar. Irrvägarna är många, utan den … Läs mer
Det är inget mysterium, att kasserade bilar från Nol vanligtvis kommer på fel vägar. Eller i händerna på aktörer som minst av allt tänker skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Särskilt är det ur natursynvinkel relevant att fordonsägarna planerar och kontrollerar förfaringssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Pengar finns att spara … Läs mer
När marknaden inte alltid är så tydlig som den verkar I Kärra uppstår ibland situationer där skrotbilar inte hanteras inom ett tydligt system, vilket gör att processen kan kännas osäker för den som äger bilen. För många blir det tydligt när de ser hur skrota bilen på Hisingen ger en kontrollerad väg framåt, eftersom det … Läs mer
När fel incitament styr besluten I Backa uppstår ibland situationer där snabba pengar får styra beslut kring skrotbilar, vilket kan leda till att bilen hanteras utanför ett fungerande system. För många blir det tydligt när de ser hur skrota bilen på Hisingen genom rätt kanaler ger en helt annan trygghet, eftersom processen då följer en … Läs mer
Ansvar blir tydligt när bilen inte längre används Det är först när bilen slutar vara en del av vardagen som många börjar fundera på vad ansvaret faktiskt innebär. I Tuve märks det tydligt hur beslutet påverkar mer än bara den egna situationen, särskilt när man ser hur skrotning av bilen på Hisingen kräver rätt hantering … Läs mer
Dumpade fordon från Bergsjön bevisar vrakens avvägar från legitimerade bildemonteringar. Och i högre utsträckning bevisas detta via de tusentals uppställningsställen av bilar med körförbud, som kan betraktas runt om i landet. Det finns nog bara några få bilkyrkogårdar, som har behörighet för bevarandet av skrotbilar på oskyddade landsområden. De i Båtnäs och Ryd har blivit … Läs mer