bilskrotgbg De certifierade bilskrotarna i landet är organiserade för att kunna ta emot alla uttjänta fordon från Åstorp för skrotning och bil demontering. Men många går bara på halvfart. Det finns fortfarande bilägare som dumpar sina vrak i det gröna. Nuförtiden går dessa miste om ersättningen, som betalas av de flesta skrotar. Irrvägarna är många, utan … Läs mer
Det är offentligt känt och debatterat, att vår miljö förvärras på ett uppskakande sätt. Den största delen bottnar i det växande koldioxidföroreningar från äldre, mer eller mindre kassrade,personbilar i Åsa . Många har avfattats om övergivna skrotbilars destruktiva verkan på naturen. Men inte många av dessa skrivelser har vidrört den gigantiska miljöförsämringen, som dessa skrotbilar … Läs mer
Kan en uttjänt bil från Årjäng försvinna i intet? Eller kan bilar, som har körförbud, återfalla till destruktiva körningar med höga koldioxidutsläpp som följd?. Att skrotbilar återuppstår är ett faktum. Vem vet i en annan del av kontinenten. Men likväl förorenar de luften för alla. Enligt klimatbalken ansvarar bilägare för att fordonet blir återvunnen och … Läs mer
Igenom att utforska Transportstyrelsens statistik går det att utläsa, att massor avställda fordon tycks ha gått upp i rök. Ordinärt är avställda fordon uppställda med körförbud och stämplas miljömässigt som skrotbilar. Riksdagens motion 2017/18:246 verifierar att flertalet är på drift via hänvisning:”Uttjänta bilar som överlämnas in till bilskrotar har sjunkit markant.” flera av de här … Läs mer
Det är inget mysterium, att skrotbilar från Åmål ideligen kommer på villovägar. Eller i händerna på aktörer som inte alls tänker skrota bilarna för återvinning. Särskilt är det ur miljösynvinkel angeläget att fordonsägarna förbereder och granskar förfaringssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Flera tusen finns att spara genom kontakt på olika … Läs mer
Igenom att studera Trafikverkets rapporter går det att utläsa, att många avställda personbilar tycks ha gått upp i rök. Ordinärt är avställda personbilar uppställda med nyttjandeförbud och stämplas miljömässigt som kasserade bilar. Centerns lagförslag 2017/18:246 verifierar att ett stort antal är på vift genom hänvisning:”Uttjänta bilar som lämnas in till företag har sjunkit kraftigt.” flera … Läs mer
Det är ingen hemlighet, att uttjänta fordon från Åhus vanligtvis kommer på fel vägar. Eller till inte helt rumsrena företag som inte alls vill skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Framför allt är det ur miljöaspekt relevant att bilinnehavarna förbereder och kontrollerar förfaringssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Tusentals kronor finns … Läs mer
När en gammal bil inte längre räknas som en affär Det är många som först ser sin gamla bil som något som fortfarande kan säljas, även när den slutat fungera som den ska. Tankegången är logisk, eftersom bilen en gång haft ett värde. Men ganska snabbt märker man att situationen ser annorlunda ut när bilen … Läs mer
Det är inget mysterium, att kasserade bilar från Växjö ofta kommer på villovägar. Eller i händerna på aktörer som minst av allt vill skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Särskilt är det ur naturaspekt betydelsefullt att bilägarna planerar och granskar tillvägagångssättet, när tiden är inne att skrota bilen. Pengar finns att erhålla genom förfrågan på … Läs mer
Skrotbilar utan översyn i Västervik bedöms, av många, till dumpade bilar i naturen. Det har skrivits ofta om det klimatfarliga förfaringssättet. Och det är givetvis en irriterande syn att se dessa vanställda och rostiga fordons skrot gömda i skog och mark. Men de här fordonsvraken består enbart en liten del av lagbrotten med skrotbilar, som … Läs mer