Under rådande virus sjukdomen i Uddevalla är avyttring av kördugliga Fiat-Nuova på väg att slå rekord. Igenom ihärdig klimatmässiga beskyllningar och politiska ställningstagande har en långsam men säker transfer från bilåkande till bussresor registrerats. Viktigast är det resor till jobbet som ändrats. Det råder inga betänkligheter om att förbränningsmotorerna utvecklar en tredjedel av planetens absoluta växthusgaser. Att dessa förorsakar allvarliga naturförstörelse och nedskräpning genom förvandling är även ett bevisat fakta. Riksdagens beslut om chockhöjda bilskatter och bränslepriser ihop med skatt på trängsel inverkar även på fordons trafik ogynnsamt. Så många årtiondens förbättring utvisar på en nedåtgående utveckling för dieseldrivna personbilar. Men det krävs inte så mycket för att alla uppfattningar skall revolutionera. Kördugliga Fiat-Nuova är åter väldigt populär.
Fiat-Nuova i Uddevalla konkurrerar med kollektivtrafiken
Vanliga uppmaningar från Folkhälsomyndigheten, som två meters distans samt munskyddens lägre betydelse, har ökat allmänhetens motsträvighet att överge bilen för bussåkande. Att regeringens också föreslår gemene man att använda bilen ändrar inte skepticismen. Men alla av hushållet har inte tillgång till en personbil. Eftersom dyra reparationskostnader fått folk att skrota bilen i Uddevalla. Därför är bilskrotning mer angeläget än allt annat att anskaffa ytterligare en begagnad Fiat-Nuova, så att alla familjemedlemmar kan färdas på ett obekymrat sätt. För referenserna i all ära, funktionera nog 2 m-riktlinjen för sittande människor. Men för folk i rotation på svårframkomliga utrymmen gestaltas det mer som en önsketänkande. Därför bör köpet av en andrabil behandlas med förtur.
Uttjänta Fiat-Nuova rullar vidare
Prisvärda besiktigade Fiat-Nuova med stora växthusgaser och undermålig trafiktrygghet kan i många fall leda till bildemontering och gälla som skrotbilar. Frånsett att skrota bilen gratis i Uddevalla har de blivit tilltalande för den olagliga brottsligheten för illegal utskeppning framför allt till Mellanöstern. Där är utdelningen sisådär 11 gånger mer än motsvarande svenska priser. Och det har öppnats många mindre bilverkstäder, som med primitiva metoder kan få gamla Fiat-Nuova godkända igenom en bilprovningen. Så kampen förekommer redan för familjen, som är på jagande efter en billig besiktigad andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Fiat-Nuova
Certifierade skrotfirmor, som generellt skrotar personbilen för begagnade bildelar, attraherar bilägare med stora ersättningar.
Några klimatkamrater har utsett att lämna bilarna här med god ansvarskänsla, genom att hejda ytterligare körning av klimatfördärvande bilskrot Uddevalla och mindre trafiksäkra fordon. Men genom rädslan att åka allmänna bussar har den stora efterfrågan höjt priserna. De utslitna fordonen kommer att leva vidare.
Klimat och ärenden kommer i skuggan av hushållets trygghet under beordrade åkturer. Så de här prisvärda begagnade Fiat-Nuova går åt så det ryker. Ur klimataspekt är det ett steg tillbaka otal decennier. Och frågan är omöjlig att undvara. Kommer den att stanna där för alltid?