Bilkyrkogårdar kan ses som minnesvärd eller klimattragedi beroende på vem som uttalar sig. Till de senare hör förbjudna uppställningsplatser i Salem för gamla kasserade personbilar. Men några av landets mest kända har ändå övergått till väldiga och lönande attraktioner. Bland många av de äldre fordonsvraken kan man finna en del bilmärken som hängt med i graven. Att beskåda antika fordonsmärken är också en glädje för en tillbakablickande fordonsägare. Men det är amerikanska bilarna från 40-60-talet som skänker mest upplevelse. Under den eran framställdes de rundaste formerna ett personbil någonsin besuttit. Och den här känslan från de här ålderstigna dyrbarheter kan man urskilja på en småländsk kyrkogård för rostiga bilar.
Ingen lagenlig gravplats för gamla fordon finns i dag i Salem
Det finns en del uppställningsplatser för kasserade fordonsvrak i landet. Men enbart två är godkända av lokalsamhällets klimatkontor som bestående gravplatser för gamla fordon för resenärer från Salem. Dessa omtalade områden är Kyrkö Mosse i Ryd i Småland samt Båtnäs i Värmland. I Småland finns flera dussintals bilmodeller från 20- till 50-talen och gästas av fler än femton tusen personer varje år. Fastän ett myndighets fastställande om tömmande av alla personbilar, har ett medgivande, som varar trettio år till. Det om inget är ett kvitto på turistverksamhetens mening för platsen och värnas således på ultimata sätt av samhället.
Någon av landets två bilkyrkogårdar kan inte kopieras i Säter
Den fordonsinnehavare från Säter som vill känna en nostalgisk tripp i fordonshistorien skall hälsa på en kyrkogård för rostiga bilar, som är tvärsom till en olaglig depåer med rostiga bilar. Här kan man påträffa hundratals fordonsmodeller av annorlunda modeller från 40-60-talet.
En illegal insamlingsplats för bilvrak i Svanesund kan aldrig betraktas som en bilkyrkogård
Förbjudna samlingsutrymme med uttjänta bilar i Svanesund opponeras av myndigheterna. Men två bilkyrkogårdar i Sverige finns kvar som ett resultat av den väldiga inkomsten till samhällets ekonomi. Bygden omkring Kyrkö Mosse och Båtnäs har förvandlas till hela landets ofantliga besöksmål.
Årjängs stora attraktion i Båtnäs har inte haft likadan stöd till etablering av attraktion. Här skapades en bilskrotnings-företag under mitten av förra seklet. Handel av brukade bilkomponenter pågick till 1980-talet då skrotföretaget upplöstes. Bilvraken blev orörda efter särskild tvångsförflyttning av skrotbilarna, som var uppställda på annans egendom. Cirka tusen olika modeller från 30-50-talet sparades och familjen Ivansson, som ägde fastigheten, tillät privat personer att vandra runt och se de ålderstigna sevärdheterna. Sorgligt nog har dessa vistelser inneburit minskade fordon. Särskilt har Saab V-4 varit attraktiva för plundrare. Bara inredningar har lämnats kvar. Och om gravplatsen för gamla fordon i Årjäng skall ses som kulturminne eller klimatkatastrof har avhandlas av klimatkommissionen. Idag klassificeras skrotbil, som klimatskadligt avfall. Men så förlegade bilvrak har självrensats och klimatbekymmer har befriats från skog och mark.
Risk finns för förbjuden gravplats för gamla fordon i Salem
Inte en själ i Salem kommer ändå att kunna observera personbilar från de mest välkända olagliga bilkyrkogårdarna. Den mest uppmärksammade platsen hittades på Sveriges största ö. I Tingstäde grävdes ungefär 200 uttjänta bilar fram ur en sankmark. Marken hade ägts av Fortifikationsverket, så krigsmakten hade skyldigheten för handhavande och övervakning, då fordonsägarna bestämde sig att jordfästa fordonet på detta fiffiga vis. Och Värmland har haft hemliga besöksmål. Östra Sivbergs brott lades ned och vattenfylldes hastigt under 1920-talet. Där påträffades ett 20-tal vrak. De äldsta från 50-talet. Numera hittar man helt andra illegitima kyrkogårdar för rostiga bilar fördelade i Sverige. Och det är överraskande hur förkastligt dessa ihopsamlingsområden är valda. Att betrakta sådana på vattenskyddade områden utan granskning av Naturvårdsverkets är anmärkningsvärt. Det handlar solklart om transitställen. Avsaknaden på åtgärder från betrodd myndighet är närmast katastrofal och inspirerar till många bedrägerier. En ära måste likväl lämnas till Sveriges två i särklass högättade och legala kyrkogårdar för rostiga bilar i Årjäng och Småland.