Om Sportage var Kias första SUV, så blev Sorento dess större och mer ambitiösa syskon. När den kom 2002 var den Kias försök att ta sig in i mellanklass-SUV-segmentet, och den har sedan dess utvecklats från en grov terrängbil till en polerad familjekrossover. Det är en av de viktigaste modellerna i Kias historia.
En SUV från Hyundai-eran
Här finns en intressant kontrast mot Sportage. Där den första Sportage byggde på Mazda-teknik från tiden före Hyundai, var Sorento en produkt av den nya eran: den utvecklades med Hyundai Motor Groups ingenjörsresurser efter övertagandet 1998, och fick en Hyundai-byggd V6:a. Namnet anspelar på den italienska kuststaden Sorrento. När Sportage gick över till bilbaserad kaross var det Sorento som tog över rollen som Kias robusta ramchassi-SUV.
Grov men kapabel
Förstagenerationen var en äkta ramchassi-SUV med riktig fyrhjulsdrift och lågväxel – något som gav den ovanligt stark terräng- och dragförmåga för sin klass och sitt pris. Baksidan av det myntet var en hård gång, medioker körupplevelse och en V6:a som fick kämpa med bilens tyngd. Men den var prisvärd och välutrustad, och bevisade att Kia kunde bygga en fullstor SUV. Den deltog till och med i Dakarrallyt.
Vändningen 2009
Andra generationen 2009 var en omstart i grunden. Sorento lämnade ramchassit för en självbärande kaross, delad med Hyundai Santa Fe, och blev en bekvämare och tystare bil. Den fick också Kias nya tiger-nos-grill under Peter Schreyers designledning, plats för sju och blev dessutom Kias allra första modell som byggdes i USA, i fabriken i West Point, Georgia.
En modern familjebil
Genom tredje och fjärde generationen gick Sorento allt mer uppåt: bättre kvalitet, vassare design och en utveckling mot elektrifiering, med både hybrid och laddhybrid i den nuvarande generationen. I dag är Sorento en av Kias mest uppskattade familjebilar och en vanlig syn även på svenska vägar – läs mer om Kia i Sverige. Från en kantig terrängbil till en rymlig sjusitsig krossover på knappt två decennier.
Oavsett om det är en tidig ramchassi-Sorento eller en nyare familjebil når varje bil till sist vägs ände. När din Kia är uttjänt ser vi till att den skrotas och avregistreras korrekt. Vi hämtar den i Göteborg och sköter hela processen åt dig.
Bild: Kia Sorento 2.5 CRDi, första generationen (2002). Foto: RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons.
Har du en Kia Sorento eller annan bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning