Den här sidan ingår i vårt kluster om De Tomasos historia och handlar om bilen som väckte märket till liv igen. De Tomaso P72 är en analog supersportbil som blandar retroskön formgivning med modern kolfiberteknik, byggd i bara 72 exemplar.
En hyllning till 1965 års P70
P72 är formgiven som en kärleksförklaring till 1965 års De Tomaso P70, en racerbil som grundaren Alejandro de Tomaso tog fram tillsammans med Carroll Shelby. De sensuella linjerna andas sextiotalets Le Mans-prototyper, ner till detaljer som fälgarnas mönster.
Från Goodwood-koncept till färdig bil
Bilen visades först som koncept på Goodwood Festival of Speed i juli 2019. Vägen till produktion blev lång, med flera byten av tillverkningspartner innan De Tomaso landade i en egen fabrik i tyska Affalterbach. Den produktionsfärdiga versionen avtäcktes i maj 2025 och den första kundbilen levererades 2026. Hela återkomsten beskrivs på sidan om den moderna eran.
Kolfiberkaross och kompressormatad Ford-V8
Under den retroskna ytan sitter en kolfibermonocoque gjuten i ett enda stycke och en kaross helt i kolfiber. Motorn är en kompressormatad femliters Ford Coyote-V8, vidareutvecklad av Roush till 700 hästkrafter och kopplad till en sexväxlad manuell låda som driver bakhjulen. Med runt 1 400 kilo är receptet, italiensk kaross och amerikansk V8, ett tydligt eko av De Tomaso Pantera.
Analog körupplevelse utan skärmar
P72 vänder medvetet ryggen åt skärmar och körlägen. Interiören är byggd av 179 individuellt frästa aluminiumdetaljer utan en enda display, och föraren får sköta allt själv. Den pushrodfjädrade chassit har manuellt justerbara dämpare, och avgassystemet är format efter sextiotalets förebilder för att dämpa kompressorvinet. Bilen handlar inte om accelerationssiffror utan om ren körglädje.
72 exemplar, P900 och leveranserna
Endast 72 exemplar byggs, alla redan sålda till ett pris kring 1,6 miljoner euro styck, och var och en specialbyggs efter ägarens önskemål. Designen är signerad Jowyn Wong. Som en ännu vassare, baninriktad släkting har De Tomaso även presenterat P900, en lättviktare på runt 900 kilo med en specialbyggd V12. Med P72 är märket åter en levande biltillverkare.
En framtida klassiker – och bilskrot i Göteborg
En P72 lär aldrig hamna på skroten utan vårdas som det konstverk den är, men för vanliga bruksbilar ser verkligheten annorlunda ut och alla fordon når förr eller senare vägs ände. När en bil tjänat ut ska den lämnas till en auktoriserad bilskrot, som utfärdar mottagningsbevis och sköter avregistreringen hos Transportstyrelsen. Vi på Bilskrot Göteborg hämtar uttjänta bilar i hela Göteborg och ser till att de skrotas och avregistreras korrekt.
Bildkälla: De Tomaso P72, foto av J Harwood Images, licensierad under CC BY-SA 2.0.
Har du en bil som tjänat ut? Vi hämtar den i Göteborg och ser till att den skrotas och avregistreras korrekt.
Ring 031-94 37 60 Boka hämtning