När en udda bil inte längre passar in i vardagen Citroën Méhari är ingen vanlig bil. Den är lätt, speciell och byggd för ett helt annat användningsområde än moderna fordon. Just därför blir det ofta svårt att avgöra när den inte längre fyller sin funktion. Det som en gång var något unikt kan med tiden … Läs mer
Alternativt för att lämna bilen för demontering i Ystad väljer en del bilägare att dumpa uttjänta bilar i naturen. Naturvårdsverket fick mängder med beskyllningar i och med den ökande klimatnedgången, som dessa vrak åsamkar skog och vatten. Början till den här miljöförseelsen kan vara utgiften till bilskroten i Ystad, som bilägaren tvingades spendera. För att … Läs mer
En övergiven Volkswagen Jetta är inte alltid värdelös Det är vanligt att äldre bilar som Volkswagen Jetta blir stående när de inte längre fungerar. Många ser dem som helt värdelösa, men i själva verket finns det ofta ett kvarvarande värde som kan tas tillvara. För att förstå detta är det viktigt att veta hur ersättningen … Läs mer
Lagstiftningen kring bilskrotning har förändrats kraftigt, vilket gjort att uttjänta fordon idag hanteras på ett helt annat sätt än tidigare. Samtidigt blir det tydligt hur hämtning av Mitsubishi-Eclipse för skrotning i Kullhagen, Trollhättan gör det enkelt för bilägare att bli av med sina fordon på ett korrekt sätt. Tidigare betalade många för att skrota bilen, … Läs mer
Det förekommer flera sätt att få betalning genom bilskrotarna i Växjö . Överlämnandet av en uttjänt bil till en legitimerad skrotfirma säkrar för att fordonen omhändertas och återvinns enligt naturbalkens krav. En fordonsägare stå för för uttjänta bilar tills skrotningen verifieras med skrotningsintyg till Trafikstyrelsen för fastställd avregistrering. Så valet att lämna vraket i det … Läs mer
Ett fordons livslängd avgörs i stor utsträckning av körsträcka, underhåll och hur bilen används över tid. Det är inte ovanligt att delar som exempelvis baklampor eller avgassystem behöver bytas efter många mil, och för en äldre Renault-12 är detta en naturlig del av ägandet. Så länge det finns prisvärda begagnade reservdelar kan bilen ofta hållas … Läs mer
Priset för en äldre Nissan-Cedric på en legitimerad skrotfirma hade under lång tid varit 0 kr. Med andra ord var bilägaren piskad att lägga pengar för bilskrotning i Lilla Edet. Redan år 2007 upphörde den obligatoriska skrotpremien. Den hade utjämnat en stor del av avgiften, så flertalet valde att lämna in sin Nissan-Cedric till en … Läs mer
Efterfrågan på begagnade reservdelar är fortsatt hög, vilket gör att uttjänta bilar idag ses som värdefulla resurser snarare än avfall. Många komponenter kan återanvändas och säljas vidare, vilket både sparar pengar och minskar behovet av nyproduktion. Här blir det tydligt hur seriös bilskrot hämtar övergiven Skoda-Kodiaq i Skoftebyn, Trollhättan som en del av ett system … Läs mer
Lagstiftningen kring bilskrotning har förändrats kraftigt över tid, där fokus gått från kostnader för bilägaren till ett system som istället uppmuntrar korrekt återvinning. Tidigare fick många betala för att skrota sina bilar, särskilt om de saknade viktiga delar, vilket ledde till att fordon dumpades i naturen. När skrotningspremien försvann ökade problemen med övergivna bilar, vilket … Läs mer
När fordonsinnehavare rullar in för översyn i Karlskoga vet bilverkstaden i området att det går att tjäna pengar. Sanning är, att cirka 35 procent av äldre fordon är behäftade med klass två-fel. Så att ha sin bilverkstad bredvid en bilprovning är värdefullt. Skulle ett kategori 3-brist upptäckas, vet bilmekanikern med säkerhet, att jobbet är hans, … Läs mer