Det förekommer många olika aktörer som håller på med bilreparationer i Åhus att besluta mellan, när en bilinnehavare måste få hjälp att laga bilen. Beroende på om personbilen är gammal och lagningskostnaden stor finns emellertid alltid skrotning av bilen som alternativ till en kostsam bilverkstad. Ett avgiftserbjudande från en märkesverkstad kommer förmodligen bilägaren att bry sig om. De auktoriserade bilverkstäderna fortlever i det förgångna, då man besatt ensamrätt att laga bilarna. Det här gagnar bara konkurrenterna, som på grund av odugliga myndigheter kan genomföra samma reparationer till en tredjedel av pengarna. Den oerhört stora avvikelse igenom konkurrens på olika kriterium, gynnar de lagstridiga bilverkstäderna mer än i andra branscher i landet. Det är förbluffande att se deras annonser i Google och pressen vid sidan om registrerade och skattebetalande bilverkstäder i Åhus sortiment.
Affärsverksamheter som jobbar med personbilar i Åhus distribuerar skilda kvalitet
Konsumentverket och Arn & Company AB har läxat upp företag som jobbar med bilar vid flera stunder för att bringa disciplin i en djungel av branschens bedrägerier. Det har utmynnat i tre organisationer, som följer sina verkstadsmedlemmar via branschöverenskommelsen “Bilverkstadens reparationsparametrar.” MRF, Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) och KBV klarade ändå inte att frambringa högre tillit. Det förorsakade MRF och Landets Bilverkstäders sammanslutning (SFVF) att anlägga ett nytt sorteringsklassificering till sina medlemmar. Modulen startar med periodiska kvalitetsgranskningar, som kommer att hända både internt och utifrån av skickliga tillsynsmän. Alla auktoriserade företag som jobbar med bilar i Åhus får lov att stämpla “Berättigad Bilverkstad” till sitt varumärke.
Mindre företag som sysslar med bilreparationer i Åhus väcker engagemang
Via Konsumentverket ingripande är det okomplicerat att urskilja 2 olika aktörer som håller på med bilreparationer i Åhus. I kretsen av de auktoriserade finns auktoriserade bilverkstäder med relativt dyra reparationer. Möjligtvis beror det på att endast originaldelar används. Rivaler lik allbilsverkstäder som MECA Bilservice och Skruvat har åtkomst till avsevärt billigare bildelar och är följaktligen konkurrenskraftigare. Men det är de oorganiserade “bilverkstäderna” som skapar mest intresse. Deras priser är fantastiska. Begagnade bilkomponenter nerskruvna från en bildemontering med självplock ger antagligen ingen försäkran. Men det är egna ekonomin som avgör de flesta besluten. Genom Transportstyrelsens tuffa naturvillkor i bilskrotningsförordningen drevs många skrotnings företag att upphöra eller skifta ändamål till fordonsrenoveringar som alternativ för demontering av fordon. Och det förekommer alltjämt bildemonteringar med lagstridiga uppsamlingsområden för fordonsinnehavare, som skall återvinna sin bil. Många uttjänta bilar förs åter i trafik via fiffel med reg. beviset, samtidigt som andra förs ur landet illegalt med duglig skattefri förtjänst. Reklam i Vi-Bilägare, som “gammal Fiat bärgas gratis”, eller “stor med pengar för skrot bilar”, bevisar att företag som jobbar med bilar har höjt sitt engagemang för skrotbilar. I enlighet med naturlagen garanterar bilägaren för sin kasserade personbil tills fordonet blir återvunnen med skrotningsintyg och avfärdad hos Trafikstyrelsen. För enstaka erhållna kronor kan man lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli kostbara konsekvenser om inte certifierade bilverkstäder eller bildemonteringar i Åhus anlitas.