De flesta frågor kommer innan bilen ens har börjat röra på sig
Det korta svaret: de flesta frågor om bilskrotning har konkreta svar — inte “det beror på”. Här går vi igenom de fem vanligaste frågorna med raka besked.
Måste bilen vara komplett? Behöver man registreringsbevis? Kan bilen hämtas om den inte startar? Får man betalt? Vad händer efteråt? Alla har korta svar — det är fördelen med att ha gjort tusentals skrotningar i Stenungsund-trakten sedan 2013. På 13 år har vi sett att osäkerheten oftast handlar om att frågorna ligger i en hög, inte om att det är komplicerat.
För den som vill se hela processen sammanhängande, läs mer om hur processen ser ut när man skrotar bilen i Stenungsund. Den här sidan handlar specifikt om de enskilda frågorna och deras svar.
Måste bilen vara komplett för att kunna skrotas?
Det korta svaret: nej, men det påverkar ersättningen kraftigt. Vi tar alla bilar — kompletta, plockade, rostiga, krockade. Skillnaden ligger i vad du får i ersättning, inte i om vi kan ta bilen.
- Komplett bil med originalkatalysator. 1 500 kr på plats, gratis hämtning. Vanligaste utfallet.
- Komplett bil + aluminiumfälgar + tjänstevikt över 1 500 kg. Upp till cirka 3 500 kr vid inlämning själv hos LG Bildemontering.
- Bil utan katalysator eller motor. 0 kr ersättning men oftast gratis hämtning — så länge bilen har vikt och fälgar kvar att täcka bärgningen.
- Fordonsvrak (genomrostat eller helt plockat). Avgift på 500–1 500 kr för bortforsling. Ingen ersättning.
Den viktigaste komponenten för ersättning är katalysatorn — saknas den faller priset direkt till 0 kr. För att se hur varje steg i processen ser ut, från beslut till klar avregistrering, läs guiden om hur man skrotar bilen steg för steg i Stenungsund.
Behöver man ha alla papper redo från början?
Det klokaste är att utgå från att dokumenten spelar stor roll. Registreringsbeviset är ofta centralt, och i vissa situationer kan det även behövas fullmakt eller annan kompletterande handling. Har man inte koll på pappersbiten i början blir processen lätt segare än den hade behövt vara.
Om du vill reda ut just den delen tydligare kan du läsa mer om registreringsbevis vid bilskrotning. Då blir det lättare att förstå varför dokumentfrågan är en av de vanligaste orsakerna till att annars enkla ärenden drar ut på tiden.
I praktiken innebär det att ordning på pappren ofta sparar både energi och onödiga omvägar.
Kan bilen hämtas om den inte går att köra?
Ja, det är ofta just då hämtning blir som mest relevant. Många gamla bilar står still av en anledning. De kanske är avställda, har körförbud, vägrar starta eller känns helt enkelt inte säkra att flytta på egen hand. Då blir transportfrågan snabbt viktigare än nästan allt annat.
Därför är det smart att förstå hur bortforsling av skrotbil fungerar, eftersom det ofta är den praktiska lösningen som gör att hela processen över huvud taget kan börja. Många sitter annars fast i samma läge länge bara för att bilen inte går att flytta utan hjälp.
Det som avgör är alltså ofta inte viljan, utan möjligheten att få loss bilen från platsen där den står.
Går det att få betalt för bilen?
Det korta svaret: ja, i 9 av 10 fall. Konkret: 1 500 kr för en komplett bil, upp till cirka 3 500 kr för premium, 0 kr om bilen saknar värdebärande delar. Betalas direkt på plats via Swish eller bankgiro.
Det som styr beloppet är fyra konkreta värdeposter:
- Originalkatalysator (1 000–3 000 kr värde). Den enskilt största värdeposten. Är den kvar — bilen har värde. Är den borta — värdet faller drastiskt.
- Motor och växellåda (500–3 000 kr värde). Komplett motor har värde som reservdel eller smältmaterial.
- Aluminiumfälgar (200–600 kr för 4 st). Höjer priset märkbart om de finns kvar och är i original.
- Tjänstevikt över 1 500 kg (200–500 kr extra). Tyngre bilar har mer metall — bonusposten som lyfter standard till premium.
Två “skrotbilar” som ser likadana ut utifrån kan alltså ge helt olika ersättning. En komplett Volvo V70 från Spekeröd med originalkat kan ge 1 500 kr. Samma bil utan katalysator faller till 0 kr. Mer om hur beloppet räknas ut finns i guiden om när man faktiskt kan få betalt vid skrotning.
Vad händer med bilen efter att den lämnas bort?
Många tänker att allt är klart när bilen väl försvinner. Men det är egentligen bara övergången till nästa steg. Efter det följer bedömning, demontering, hantering av olika material och i många fall återvinning eller vidare användning av vissa delar.
Om du vill se den delen tydligare finns en mer praktisk genomgång av vad som händer under själva bilskrotningen. Då märker man snabbt att bilen inte bara “försvinner”, utan går vidare genom en ganska tydlig kedja efter att den lämnat vardagen.
Det är ofta där bilden av hela processen blir mycket mer konkret.
Varför dyker samma frågor upp även i orterna runt omkring?
Det beror egentligen på att problemen ser väldigt lika ut. Gamla bilar blir stående, dokument saknas, transporten känns krånglig och beslut skjuts upp. Därför är det inte konstigt att liknande funderingar återkommer också i områden runt Stenungsund.
Det syns till exempel när någon söker efter hjälp med bilskrot i Stora Höga. Det visar ganska tydligt att frågorna inte är unika för en enda plats, utan del av samma typ av verkliga problem som många bilägare stöter på när bilen gjort sitt.
Det som avgör är alltså sällan orten i sig, utan att bilen nått en punkt där något faktiskt behöver hända.
Så blir frågor och svar något som faktiskt hjälper
Det korta svaret: de fem frågorna ovan täcker 90 % av allt vi får på telefonen. Här är de samlat med ultra-korta svar — så vet du exakt vad som gäller innan du ens ringer.
- Måste bilen vara komplett? Nej. Påverkar bara ersättningen, inte om vi tar bilen.
- Vilka papper behövs? Registreringsbevis del 2 (gul) + ID-handling. Plus fullmakt eller bouppteckning vid behov.
- Kan ni hämta bil som inte startar? Ja, alltid. Vi vinschar upp på flaket — bilen behöver inte fungera.
- Får jag betalt? I 9 av 10 fall. 1 500 kr standard, upp till 3 500 kr premium, 0 kr utan värdebärande delar.
- Vad händer efter hämtning? Demontering hos LG Bildemontering, elektronisk avregistrering inom 24 timmar, du får mottagningsbevis till mejlen.
Det är hela bilden — fem frågor, fem korta svar. Är något fortfarande oklart för just din bil, ring 031-94 37 60 med registreringsnumret så slår vi upp uppgifterna direkt och ger besked på sekunden. För mer om vad som händer i sista steget med fordonsregistret, läs guiden om att avregistrera bil — så fungerar det vid skrotning.
Praktiska följdfrågor
Hur snart kan ni hämta?
Vi försöker alltid samma dag och kommer alltid inom 2 arbetsdagar. Ringer du eller bokar online före kl. 15 är det stor chans att vi tar bilen redan dagen efter.
Hur vet jag vad min bil är värd innan jag ringer?
Tre saker att kolla: (1) Sitter originalkatalysatorn kvar? Titta under bilen efter avgasröret. (2) Finns motorn och växellådan kvar? Lyft motorhuven. (3) Hur tung är bilen? Tjänstevikten står på registreringsbeviset. Vet du svaret på alla tre kan du själv uppskatta om bilen är premium (3 500 kr), standard (1 500 kr) eller 0 kr.
Vad gör jag om bilen står på dödsbo?
Ta med bouppteckning eller arvskifte plus ID-handling för den som signerar för boet. Är bouppteckningen inte klar än kan ett dödsbointyg från Skatteverket fungera som tillfälligt underlag. Ring oss innan om situationen är komplicerad.
Kan jag boka utan att vara registrerad ägare?
Ja, du kan boka formuläret åt någon annan. Men vid själva hämtningen måste ägaren eller en fullmaktshavare vara på plats med ID och fullmakt. Skriv i meddelandefältet att bokningen gäller annan person så vi vet vad som väntar.
Vad händer om jag har lån på bilen?
Lånet måste vara löst eller leasinggivarens samtycke finnas innan skrotning. Pantsatta bilar blockeras i Transportstyrelsens register. Kontakta din bank eller leasingbolag i förväg — det är snabbt och gratis att kontrollera.