Måste bilen vara komplett vid skrotning i Stenungsund?

Många tror att bilen måste vara hel

Det korta svaret: nej, bilen behöver inte vara komplett för att skrotas. Vi tar bilar i alla skick — från fullt fungerande till genomrostade vrak. Men kompletthet påverkar ersättningen, och vissa kombinationer av saknade delar och omständigheter kan leda till en bortforslingsavgift istället för utbetalning.

Det som styr utfallet är inte ett enkelt ja/nej till “komplett”. Det är vilka värdebärande delar som finns kvar (katalysator, motor, fälgar), tjänstevikten, årsmodellen och hur bilen står. En komplett bil från före 2009 ger 1 500 kr; en bil från 2010 eller senare kan ge upp till 8 000 kr beroende på skick, körsträcka och märke; en bil som saknar både katalysator och motor får oftast 0 kr ersättning men ofta gratis hämtning ändå.

Sedan vi startade Bilbärgning Gbg 2013 har vi hämtat tusentals bilar i Stenungsund-trakten — från nyköpta krockade bilar till 30-åriga halv-demonterade vrak från ladugårdar. På 13 år har vi sett att “är bilen komplett?” sällan är rätt fråga. Den rätta frågan är: “vad finns kvar och hur står den?”

Vad menas egentligen med “komplett bil”?

Begreppet kan betyda olika saker beroende på situation. För vissa handlar det om att alla huvuddelar finns kvar, medan det i andra fall räcker att bilen fortfarande går att identifiera och hantera som ett fordon.

För att få en bättre överblick över hur detta fungerar i praktiken kan du läsa mer om hur bilskrot i Stenungsund går till i olika situationer och vad som faktiskt spelar roll vid skrotning.

Vilka delar påverkar mest?

Det korta svaret: fyra värdeposter avgör om bilen ger 1 500–8 000 kr eller 0 kr.

• Originalkatalysator. Den största enskilda värdeposten. Innehåller platina, palladium och rodium — ädelmetaller som handlas globalt. Saknas katalysatorn faller ersättningen drastiskt.
• Motor och växellåda. En komplett motor — även om den inte fungerar — har värde som reservdel eller smältmaterial. Populära motorer (Volvo D5, VW 1.9 TDI, Toyota) ger högre värde än ovanliga.
• Aluminiumfälgar. 5x dyrare per kg än stål. Originalfälgar för en specifik bilmodell säljs ofta som komplett set.
• Tjänstevikt. Tyngre bilar (över 1 500 kg) har mer stål, koppar och aluminium. Bonus i prislogiken som lyfter standard till premium.

Saknas en av de två viktigaste — katalysator eller motor — faller ersättningen oftast direkt till 0 kr. Men det betyder inte att bilen är “för skrot dålig att ta in” — vi hämtar fortfarande gratis så länge bilen har materialvärde i karossen.

När bilen redan är delvis nedmonterad

Om bilen inte längre är komplett blir det viktigt att se till helheten. I vissa fall går det fortfarande att skrota den utan problem, men det kan kräva mer planering kring hämtning och hantering.

Detta är vanligt i situationer där man till exempel har en trasig bil som stått länge i Stenungsund och där delar gradvis försvunnit över tid.

Påverkar det ersättningen?

Ja, i många fall gör det det. Ju mer komplett bilen är, desto större är chansen att den har ett högre värde. Men det betyder inte att en ofullständig bil saknar värde helt.

För att förstå detta bättre kan det vara relevant att även läsa om vad som avgör ersättningen för en skrotbil i Stenungsund, eftersom det sällan är en enskild faktor som avgör.

Det viktigaste är att bilen går att hantera

Det korta svaret: tre saker behöver fungera — då kan vi hämta bilen oavsett hur komplett den är.

• Bilen går att identifiera. Registreringsnumret på karossen eller chassienumret i motorrummet räcker. Är skylten borta eller chassienumret oläsligt kan det krävas extra utredning.
• Bilen går att hantera fysiskt. Vi vinschar upp den på flaket — den behöver inte rulla, starta eller styras. Men hur bilen står (lättframkomlig vs. trångt eller i lada) påverkar både tid och pris.
• Rätt underlag finns. Registreringsbevis del 2 (gul) eller fullmakt vid behov, plus ID-handling. Saknas registreringsbeviset kan du beställa nytt gratis via Transportstyrelsens app.

När de tre delarna stämmer är det sällan kompletthet som stoppar processen — det är omständigheterna runt bilen som styr. Mer om vad som krävs för en smidig hämtning finns i guiden om hämtning av skrotbilar i Stenungsund.

Därför är det bättre att inte vänta

Det korta svaret: fyra steg från beslut till hämtad bil — oavsett hur komplett den är. Det går snabbare än de flesta tror.

1. Ring oss med registreringsnumret och beskriv bilen. 031-94 37 60. Säg vad som finns kvar (katalysator? motor? hjul?) och hur bilen står. Då ger vi konkret prisbesked på sekunden.
2. Förbered dokumenten. Registreringsbevis del 2 (gul) eller fullmakt + ID-handling. Saknas registreringsbeviset, beställ nytt via Transportstyrelsens app.
3. Vi hämtar inom 1–2 arbetsdagar. Standardhämtning 15–20 minuter. Komplicerad bärgning (trångt läge, fastrostad, saknar hjul) kan ta 30–60 minuter.
4. Avregistrering inom 24 timmar. Bilen avregistreras elektroniskt hos Transportstyrelsen efter inlämning hos LG Bildemontering. Du får mottagningsbevis till mejlen.

Det är därför att vänta sällan lönar sig. En halv-demonterad bil ger sällan mer ersättning om man väntar ytterligare ett år — tvärtom faller materialvärdet medan rost och förfall fortskrider. Mer om hur omständigheterna räknas in i ersättningen finns i guiden om ersättning vid bilskrotning.

Vanliga frågor om kompletthet och skrotning

Se även

• Hur mycket är en skrotbil värd?
• När man kan få betalt vid skrotning
• Fordonsvrak — när bilen passerat gränsen
• Bildemontering — vad händer efter inlämning
• Skrota bil utan nycklar
• Bilproducenterna och producentansvaret
• Frågor och svar om bilskrotning