En av de vanligaste frågorna
Det korta svaret: ja, i 9 av 10 fall får du betalt för skrotbilen. För en komplett bil med originalkatalysator från före 2009 betalar vi 1 500 kr på plats. För bilar från 2010 och senare 1 500–8 000 kr beroende på skick, körsträcka och märke.
“Får man betalt” är en av de vanligaste frågorna vi får på telefonen. Svaret är inte “ibland” eller “det beror på” — det är ett konkret ja för de flesta bilar. Det enda undantaget är när bilen är ett rent fordonsvrak utan materialvärde — då tillkommer istället en bortforslingsavgift på 2 000–3 500 kr.
Sedan vi startade Bilbärgning Gbg 2013 har vi betalat ut ersättning till tusentals bilägare i Stenungsund-trakten. Vill du se hur värdering och utbetalning hänger ihop med resten av processen, läs mer om hur skrotning och värdering av bilar i Stenungsund fungerar i praktiken.
Vad avgör om du får betalt?
Det korta svaret: fyra värdeposter avgör om bilen ger 1 500 kr, 8 000 kr eller 0 kr. Märke och årsmodell spelar mindre roll än de flesta tror.
- Originalkatalysator. Den största enskilda värdeposten (1 000–3 000 kr). Innehåller platina, palladium och rodium. Saknas den faller ersättningen drastiskt.
- Motor och växellåda. En komplett motor — även om den inte fungerar — har värde som reservdel eller smältmaterial (500–3 000 kr).
- Tjänstevikt. Tyngre bilar (över 1 500 kg) har mer stål, koppar och aluminium. Bonus i prislogiken som lyfter standard till premium.
- Aluminiumfälgar. 5x dyrare per kg än stål. Originalfälgar för en specifik bilmodell säljs ofta som komplett set.
Stämmer alla fyra och bilen är från 2010 eller senare kan vi betala upp till 8 000 kr. Saknas en av de två viktigaste (katalysator eller motor) faller ersättningen direkt till 0 kr. Mer detaljerad genomgång av värdelogiken finns i guiden om vad som avgör ersättningen för en skrotbil i Stenungsund.
Har även trasiga bilar ett värde?
Ja, i många fall. Även bilar som inte startar eller har stora fel kan innehålla material och delar som fortfarande har ett värde. Det gör att de inte är helt värdelösa, även om de inte längre fungerar som fordon.
Det gäller till exempel situationer där man har en bil med motorhaveri i Stenungsund, där värdet istället ligger i andra delar än själva motorn.
Varför skiljer sig ersättningen?
Alla skrotbilar bedöms individuellt. Två bilar av samma modell kan ge olika ersättning beroende på skick, innehåll och hur de kan hanteras, vilket gör att värderingen alltid utgår från helheten snarare än en enskild faktor.
Det gör att det inte finns ett fast pris som gäller för alla, utan att varje bil behöver ses i sitt sammanhang. För att få en bättre förståelse kan det därför vara relevant att se hur ersättning för skrotbil fungerar i Stenungsund och vad som faktiskt påverkar vad man kan få betalt.
När får man mest betalt?
Det korta svaret: fyra villkor måste vara uppfyllda för att nå premiumpriset upp mot 8 000 kr.
- Bilen är från 2010 eller senare. Pre-2009-bilar har taket 1 500 kr — då spelar det ingen roll hur komplett bilen är.
- Bilen är komplett och har originalkatalysator. Hela värdeposten kvar — inte bortplockad, inte ersatt med eftermarknadsbillig variant.
- Bilen har mindre än 25 000 mil. Vid låg körsträcka är reservdelsvärdet betydligt högre. Hög körsträcka sänker motorvärdet.
- Bilen är i populär modell. Volvo, VW, Toyota har stor reservdelsmarknad. Ovanliga modeller har lägre reservdelsvärde även när bilen är ung.
Stämmer alla fyra är du i premium-spannet (5 000–8 000 kr). Stämmer två-tre är du i 2 000–5 000 kr-spannet. Stämmer ett — då är du i standardpriset (1 500 kr). Mer om hur man maximerar utfallet finns i guiden om hur man får mest betalt för en skrotbil i Stenungsund.
Vad händer om bilen stått länge?
En bil som stått länge kan ha tappat en del av sitt värde, men det betyder inte att det är för sent. Ofta finns det fortfarande något kvar att ta tillvara.
Detta är vanligt i situationer där man har en trasig bil som stått länge i Stenungsund, där värdet påverkas men inte försvinner helt.
Varför det är viktigt att agera i tid
Det korta svaret: en bil tappar materialvärde varje månad den står — och vissa förluster är permanenta.
- Katalysatorn rostar långsamt. När avgassystemet rostar igenom faller katalysatorvärdet — 100–500 kr förlust per år.
- Tätningar torkar. Olja och kylvätska börjar läcka. Vad som var en komplett bil med materialvärde kan bli ett fordonsvrak med bortforslingsavgift.
- Reservdelsmarknad försämras. Nyare bilmodeller dominerar reservdelsmarknaden. Din 12-åriga bil har starkare reservdelsmarknad än samma bil när den är 17 år.
- Bilen kan bli “övergiven”. Står bilen på allmän plats eller börjar synas som övergiven kan kommunen agera enligt miljöbalken. Då tappar du kontrollen.
Det är därför vi rekommenderar att agera så fort beslutet är fattat. Ring oss på 031-94 37 60 med registreringsnumret så ger vi konkret prisbesked direkt — vi slår upp tjänstevikt och årsmodell på sekunden. Mer om hur prislogiken funkar finns i guiden om att få betalt vid skrotning.
Vanliga frågor om betalning vid skrotning
Får jag betalt direkt på plats eller efter att bilen tagits emot?
Direkt på plats vid hämtning via Swish eller bankgiro. Du får pengarna innan bärgningsbilen kör iväg. Kör du själv in bilen till LG Bildemontering sker utbetalningen där efter att mottagningsbeviset signerats.
Vad betyder “1 500–8 000 kr”? Hur fastställs det exakta beloppet?
Spannet återspeglar att olika bilar har olika värde beroende på skick, körsträcka och märke. När du ringer oss med registreringsnumret slår vi upp tjänstevikt och årsmodell direkt och ger ett konkret pris för just din bil — inga gissningar. Beskriv också hur bilen står så ger vi exakt prisbesked innan utryckning.
Påverkar bilens märke vad jag får betalt?
Indirekt. Värdeposterna (katalysator, motor, fälgar, vikt) bedöms enligt samma logik oavsett märke. Men märket styr reservdelsmarknaden — en populär modell (Volvo, VW, Toyota) har stor reservdelsmarknad och hamnar oftare i premium-spannet. En ovanlig importbil kan få lägre värde även om den i övrigt är komplett.
Kan jag förhandla om priset?
Vi använder samma logik på alla bilar, så det är begränsat hur långt en förhandling kan dra. Men har du faktorer vi missat — exempelvis fungerande motor med få mil, dokumenterad serviceshistorik, eller eftertraktade originalfälgar — ring oss och berätta. Det kan justera bedömningen uppåt.
Vad gör jag om jag tycker priset är för lågt?
Det är ditt val. Du kan tacka nej utan kostnad fram tills bilen är lastad på flaket — inga bindande avtal. Jämför gärna med andra auktoriserade bilskrotare. Vår prislogik följer marknaden i Västra Götaland och är förankrad i 13 års drift, men du är aldrig låst förrän bilen är hämtad.
Auktorisationer och tillstånd
- Bilbärgning Gbg AB (org.nr 559014-4449)
- Länsstyrelsens tillstånd för transport av uttjänta fordon (avfallskod 16 01 04*, farligt avfall)
- Diarienummer 2558-2026, giltigt till 22 januari 2031 — se beslutet (PDF)
- Verifierbart i Naturvårdsverkets register
- Samarbetspartner: LG Bildemontering i Agnesberg (auktoriserad bilskrotare, Skrotfrag-nätverket)