Bildemontering är processen där en uttjänt bil tas isär systematiskt på en auktoriserad bilskrot innan resten fragmenteras och materialåtervinns. Demonteringen sker i två huvudsteg: först en miljösanering där alla farliga vätskor och komponenter avlägsnas (motorolja, växellådsolja, bromsvätska, kylvätska, AdBlue, bränsle, airbag, batteri och katalysator), sedan en mekanisk demontering där fungerande reservdelar identifieras och plockas av. Sedan vi startade Bilbärgning Gbg 2013 har vi hanterat hela kedjan från hämtning till demontering via kvalitetssäkrad bilskrotning i Lilla Edet, som täcker centrala Lilla Edet, Lödöse och Hjärtum.
Vår partner LG Bildemontering i Agnesberg, som är auktoriserad bilskrotare och ägs av Skrotfrag AB, utför själva demonteringen. Skrotfrag har en egen fragmenteringsanläggning cirka 100 meter från demonteringsanläggningen, vilket gör att hela kedjan från demontering till fragmentering sker på samma område. Omständigheter avgör vad som plockas av en specifik bil — en nyare bil i bra skick får mer reservdelar avplockade än en gammal bil med rost och motorhaveri. Vi köper också bilar med motorhaveri, växellådshaveri och andra fel — de går oftast direkt till miljösanering och materialåtervinning utan reservdelsavplockning.
Vad innebär bildemontering?
Bildemontering är ett yrke i sig, regelverket är detaljerat och utförs enbart av aktörer med tillstånd från Länsstyrelsen för att hantera farligt avfall (avfallskod 16 01 04*). Innan en enda komponent får plockas av måste bilen vara torrlagd på alla vätskor och spänningssatta delar (batteri, airbag, gasolflaskor på vissa modeller) ska vara säkrade. Det är denna miljösanering som är skillnaden mellan auktoriserad demontering och oseriös hantering.
När miljösaneringen är klar börjar reservdelsdemonteringen. Avplockade delar registreras i Sveriges Bilskrotares Riksförbunds (SBR) nationella reservdelsregister, vilket gör att verkstäder och privatpersoner i hela landet kan söka efter delarna online. En motor demonterad i Agnesberg kan på det sättet hamna i en bil i Norrland eller Skåne. Det är en del av cirkulär ekonomi i praktiken — råvarorna och komponenterna får ett andra liv.
Varför demonteras bilar innan skrotning?
En bil innehåller många material och delar som fortfarande har värde även när bilen som helhet är uttjänt. Genom att demontera bilen kan dessa tas tillvara istället för att gå till spillo.
Det handlar inte bara om pengar, utan också om resurser. Återanvändning av delar minskar belastningen på miljön och gör hela systemet mer hållbart.
Det här är också en del av det större systemet kring producentansvar, vilket du kan läsa mer om via bilproducenter och deras ansvar.
Vilka delar tas oftast tillvara?
Vilka delar som plockas av styrs av efterfrågan i reservdelsregistret. De delar som vanligast tas tillvara är: motor och växellåda (om de är hela), kompletta dörrar med fönsterhissar och elektronik, motorhuv, baklucka, strålkastare och baklyktor, framstötfångare och bakstötfångare, hjul med däck och fälgar, generator och startmotor, ECU/motorstyrenhet och annan elektronik, säten och inredning på populärare modeller, samt katalysator och avgassystem.
Det som styr om en specifik del plockas av är en kombination av: (1) finns det efterfrågan i SBR-registret, (2) är delen hel och fungerande, (3) är demonteringstiden rimlig i förhållande till delens värde. En tio år gammal generator från en vanlig modell plockas i princip alltid av. En specifik elektronikkomponent från en udda lyxbil kan vara värd att plocka även om det tar lång tid. En generisk plastdetalj med låg efterfrågan plockas inte alls.
För den som är nyfiken på hur detta fungerar mer konkret finns det möjlighet att läsa vidare om bildelar från demontering i Lilla Edet, där fokus ligger på just återanvändningen.
Hur går bildemontering till i praktiken?
Processen följer en standardiserad arbetsordning på en auktoriserad demontering:
- Mottagning och dokumentation — bilen identifieras, registreringsnummer och chassinummer verifieras, ägarbyte eller mottagningsbevis hanteras
- Miljösanering — batteri kopplas bort, vätskor tappas av (motorolja, växellådsolja, bromsvätska, kylvätska, AdBlue, kvarvarande bränsle), airbag oskadliggörs, kondensorvätska från AC tas om hand som farligt avfall
- Avregistrering — avregistreringen skickas in digitalt till Transportstyrelsen dag 1–2, bekräftelse på posten inom 2 veckor till bilägaren
- Reservdelsdemontering — fungerande komponenter plockas av, kontrolleras, märks med chassinummer och registreras i SBR-systemet för försäljning
- Slutdemontering och fragmentering — den utskurna bilkroppen transporteras de 100 metrarna till Skrotfrags fragmenteringsanläggning där allt stål, aluminium och övrigt metall sönderdelas och separeras magnetiskt för materialåtervinning
Hela processen från det att bilen kommer till demonteringen till att den är fragmenterad tar normalt några veckor, men det är inget bilägaren behöver vänta in — avregistreringen sker tidigt i kedjan, så bilägaren har sin Transportstyrelsebekräftelse hemma långt innan den fysiska demonteringen är slutförd.
Skillnaden mellan demontering och skrotning
Det är lätt att blanda ihop begreppen. Demontering är själva nedmonteringen av bilen, medan skrotning är hela processen där bilen till slut tas bort ur systemet.
Demontering är alltså en del av skrotningen, men inte hela. För att bilen ska avslutas korrekt krävs att alla steg genomförs. Det inkluderar också den administrativa delen, vilket gör att det är viktigt att förstå hur bilen avregistreras i samband med skrotning.
Kan man plocka delar själv?
I vissa fall finns möjligheten till så kallad självplock, där man själv tar delar från bilar. Det beror dock på hur verksamheten är upplagd och vilka regler som gäller.
Det är inte alltid möjligt, och i många fall hanteras demonteringen av personal för att säkerställa att allt sker korrekt och säkert. Vill du veta mer om detta finns en separat genomgång av självplock av bildelar i Lilla Edet, där det beskrivs mer i detalj.
Vad betyder detta för dig i Lilla Edet?
För dig som bilägare innebär bildemontering att bilen tas tillvara på bästa möjliga sätt. Det handlar inte bara om att bli av med bilen, utan om att göra det på ett smart sätt.
Det gör också att det ibland finns ett värde kvar i bilen, även om den inte längre fungerar som den ska. Det är något som många missar när de ser bilen som helt värdelös. När demonteringen görs korrekt blir hela processen smidigare. Då kan bilen tas om hand, delar återanvändas och resten återvinnas utan onödiga problem längs vägen.
Vanliga frågor om bildemontering i Lilla Edet
Vad är skillnaden mellan demontering och skrotning?
Demontering är när bilen tas isär systematiskt — först miljösanering av vätskor och farliga komponenter, sedan avplockning av reservdelar. Skrotning är det övergripande begreppet som omfattar hela kedjan: hämtning, demontering, fragmentering och formell avregistrering hos Transportstyrelsen. Demonteringen är alltså ett av flera steg i skrotningen.
Plockar ni alltid av reservdelar?
Inte alltid. Det beror på bilens skick, märke och vad som finns efterfrågan på i SBR:s nationella reservdelsregister. En nyare bil i bra skick får mycket avplockat, medan en gammal bil med motorhaveri och rost ofta går direkt till miljösanering och fragmentering utan reservdelsavplockning.
Vad händer med oljor och vätskor i bilen?
Alla vätskor tappas av som första steg i miljösaneringen och hanteras som farligt avfall enligt regelverket: motorolja och växellådsolja går till oljeåtervinning, kylvätska och AdBlue tas om hand separat, bromsvätska som farligt avfall, eventuellt kvarvarande bränsle samlas upp. Det är just denna del som auktoriserade aktörer hanterar korrekt och oseriösa aktörer ofta slarvar med.
Får jag mer betalt om bilen har många bra reservdelar?
Indirekt. Bilens potential för reservdelar är en av faktorerna som påverkar köpepriset (1 500–8 000 kr för 2010+ bilar). En bil i bra skick av ett populärt märke ger högre ersättning än en motsvarande bil där allt redan är trasigt. Bilägaren får dock inte separat betalt per del — det är ett totalpris för bilen.
Hur lång tid tar hela demonteringen?
Från det att bilen anländer till demonteringen till att den är fragmenterad tar det normalt några veckor, men det är inget bilägaren behöver vänta in. Avregistreringen sker tidigt — dag 1–2 efter hämtningen — och bekräftelse från Transportstyrelsen kommer på posten inom 2 veckor.
Auktorisationer och tillstånd
- Bilbärgning Gbg AB (org.nr 559014-4449)
- Länsstyrelsens tillstånd för transport av uttjänta fordon (avfallskod 16 01 04*, farligt avfall)
- Diarienummer 2558-2026, giltigt till 22 januari 2031 — se beslutet (PDF)
- Verifierbart i Naturvårdsverkets register
- Samarbetspartner: LG Bildemontering i Agnesberg — auktoriserad bilskrotare, ägs av Skrotfrag AB (egen fragmenteringsanläggning ca 100 m från bilskroten)