En äldre SAAB-Coupe har oväntat blivit eftertraktad på försäljningsmarknaden. En allvarlig situation, som coronapandemin, kan snabbt ändra på ingrodda beteende och handlingssätt. Och det är den smittande ångesten för någon händelse som ofta utlöser en kedjeeffekt. Bilkörning kontra åka kollektivt är ett exempel. Idag saluförs mycket få nytillverkade personbilar till privatkunder, medans marknaden för begagnade SAAB-Coupe är glödhet. Politiska förordningar om chockhöjda fordonsskatter och bränslepriser och introduktion av skatt på trängsel har flyttat bilresor till resor med allmänna bussar. Hushållets andra-bil har ersatts till något annat. Men mitt i det vanliga vardagslivet kommer uppmaningar som kastar omkull alla vedertagna begrepp.
SAAB-Coupe konkurrerar med kollektivtrafiken
Vanliga inrådan från Rregeringen, som 2 m distans också munskyddens mindre betydelse, har ökat människors motsträvighet att åka kollektivt. Att folkhälsomyndigheten därtill rekommenderar gemene man att använda bilen rubbar inte misstänksamheten. Men hälften av familjemedlemmarna har inte möjlighet att avregistrera en skrotbil. Av den orsaken är det mer betydelsefullt än allt annat att få tag i ytterligare en äldre SAAB-Coupe, så att alla i familjen kan köra på ett harmoniskt sätt. För rekommendationerna i all anseende, klaffar nog 2 m-riktlinjen för sittande människor. Men för folk i omlopp på begränsade ytor gestaltas det mer som en illusion. Av den orsaken bör förvärvande av en andrabil särbehandlas.
Uttjänta SAAB-Coupe rullar vidare
Billiga besiktigade SAAB-Coupe med höga växthusavgaser och oduglig trafiksäkerhet kan i flertalet fall skrota bilen Trollhättan. Förutom att skrota personbilen har de blivit attraktiva för den organiserade brottsligheten för illegal utlandsförsäljning framför allt till Mellanöstern. Där är avkastningen uppemot 11 gånger mer än liknande svenska priser. Och det har startats flertalet små bilverkstäder, som med ringa reparationer kan få gamla SAAB-Coupe godkända igenom en bilprovningen. Så tävlingen finns allaredan för familjefadern, som är på jagande efter en billig besiktigad andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för SAAB-Coupe
Legitimerade skrotföretag, som som oftast kasserar personbilen för återvinning, lockar fordonsägare med höga betalningar. Några miljökamrater har utsett att lämna fordonen här med gott samvete, igenom att hindra mer körning av miljöförsämring på bilskrot Trollhättan och lägre trafiktrygga personbilar. Men igenom fasan att resa allmänna bussar suget efter den gamla bilen trissat upp priserna. De utslitna fordonen förblir antagligen på vägarna i många år framöver. Miljö och trygghetsförfrågan kommer i andra hand av hushållets trygghet under tvungna resor. Så dessa bättre begagnade SAAB-Coupe säljs som aldrig förr. Ur klimatsynpunkt vrids klockan tillbaka otaliga årtionden. Och frågan är omöjlig att undvara. Kommer den att stanna där för alltid?