Mot alla förståndiga odds skjuter handel av prisvärda besiktigade Honda FR-V i höjden, som aldrig tidigare har setts. Med understöd av politiska ställningstagande har bilkörning i Kungsbacka till och från jobbet bitvis ändrats till allmänna bussresor. Styrmekanismer som Bonus-Malus, chockhöjda dieselpriser och skatt för trängsel har medverkat till den miljöoptimerande handlingen.
Familjens andra-bil har skrotats. Men mitt uppe i den närvarande coronapandemin kommer uppmaningar som hastigt ruckar arbetssätten. De ger gödning till en av bilhistoriens anmärkningsvärda försäljningssuccéer, via att skrota bilen Kungsbacka och köpa Honda FR-V.
Honda FR-V konkurrerar med kollektivtrafiken
Vanliga uppmaningar från Folkhälsomyndigheten, som två meters distans också munskyddens lägre betydelse, har höjt gemene mans olust att resa allmänna bussar. Att folkhälsomyndigheten därtill uppmanar vanligt folk att använda bilen förändrar inte skepsisen. Men hälften av familjemedlemmarna har inte möjlighet att utnyttja någon bil.
På grund av detta är det mer betydelsefullt än allt annat att införskaffa ytterligare en begagnad Honda FR-V, så att alla i familjen kan färdas på ett betryggande sätt. För referenserna i all anseende, klaffar nog 2 m-principen för sittande människor. Men för personer i omlopp på begränsade utrymmen gestaltas det mera som en illusion. Av den anledningen bör inhandlade av en andrabil prioriteras som nummer ett.
Uttjänta Honda FR-V rullar vidare
Prisvärda besiktigade Honda FR-V med höga CO2föroreningar och undermålig trafiksäkerhet kan i flertalet fall betraktas som skrot. Förutom att återvinna bilen har de blivit lockande för bildemonteringen och den samordnade brottsligheten för laglös utrikeshandel särskilt till Mellanöstern.
Där är priset cirka 11 gånger större än motsvarande svenska priser. Och det har etablerats många mindre bilverkstäder, som med enkla renoveringar kan få gamla Honda FR-V godkända genom en bilprovningen. Så tävlingen förekommer allaredan för hushållet, som är på jakt efter en prisvärd äldre andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Honda FR-V
Ackrediterade bilåtervinnare, som brukligen kasserar bilen för bildelar, lockar bilinnehavare med stora ersättningar. Några miljövänner har valt att överlämna fordonsvraken här med gott samvete, genom att avbryta ytterligare drift av miljöförsämring och mindre trafiktrygga fordon. Men genom farhågan att resa spårvagnar suget efter den gamla bilen ökat priserna. De utslitna fordonen kommer att leva vidare. Klimat och trygghetsfrågor kommer i skuggan av familjens säkerhet under tvungna åkturer. Så de här billiga begagnade Honda FR-V har en stor efterfrågan. Ur miljösynpunkt vrids klockan tillbaka otal årtionden. Och frågan är oundgänglig. Kommer den att stanna där för alltid?