Har du bytt upp dig till en hybrid, elbil eller annat mer hållbart alternativ och behöver göra dig av med din gamla bil? I praktiken innebär det att en resurseffektiv bilskrotning i Trollhättan kan ta emot alla fordonstyper — traditionella bensin-/dieselbilar såväl som hybrider och elbilar (där särskild hantering av batteripaket gäller enligt batteridirektivet). Sedan vi startade Bilbärgning Gbg 2013 har vi sett samma mönster: titeln “skrota” är ofta missvisande eftersom 95 % av bilens vikt återanvänds eller återvinns enligt ELV-direktivets krav. Det är snarare återvinning än destruktion.
Under 2025 nyregistrerades cirka 334 000 bilar i Sverige, samtidigt som omkring 187 000 fordon avregistrerades via auktoriserade bilskrotar. Det visar att fordonsflottan fortfarande växer, trots att många bilar tas ur bruk varje år. Varje korrekt återvunnen personbil sparar cirka 1,8–2,5 ton CO₂ jämfört med scenariot där samma material producerats från ny råvara — så för en årlig skrotningsvolym på 187 000 bilar motsvarar det en CO₂-besparing på 340 000–470 000 ton, eller utsläppen från ett mindre samhälle.
Samtidigt ger siffrorna inte hela bilden. De bilar som registreras som skrotade är endast de som faktiskt passerar en auktoriserad bilskrot och avregistreras korrekt hos Transportstyrelsen. Andra fordon försvinner ur systemet på mindre kontrollerade sätt — via oseriösa aktörer som demonterar för export utan miljöhänsyn, eller helt enkelt genom att lämnas att förfalla på går
Auktoriserad bildemontering i Trollhättan sanerar uttjänta bilar enligt Bilskrotningsförordningen och ELV-direktivet innan demonteringen påbörjas. Saneringen innebär avtappning av motorolja (4–8 liter), kylvätska (5–10 liter), bromsvätska, servostyrningsvätska, bränslerester, AC-köldmedel (enligt F-gasförordningen) och elektrolyt från startbatteriet — allt klassas som avfallskod 16 01 04* (farligt avfall). Vissa bilskrotar erbjuder dessutom självplock där kunden själv kan skruva loss begagnade reservdelar till lägre kostnad. Skrotbilar kräver anpassad verkstadsanläggning, specialutrustning för respektive vätsketyp, dokumenterade arbetsrutiner och miljökunskap — vilket är just det auktorisationen ska säkerställa.
Återvinn din skrotbil hos behörig bilskrot i Trollhättan
Ett av de största problemen med bilar som inte tas om hand av auktoriserade bilskrotar är bristen på kontroll över farliga ämnen. Många delar av en skrotbil har lågt ekonomiskt värde men kräver ändå korrekt hantering. Vätskor som olja, glykol, bromsvätska och batterisyra måste tas om hand av behöriga aktörer enligt avfallskod 16 01 04* — vilket innebär kostnader för specialutrustning, transport, destruktionsanläggning och dokumentation. Det är just dessa kostnader som oseriösa aktörer (s.k. “svartskrotar”) försöker undvika, oftast genom att skippa hela saneringssteget.
I praktiken innebär det att en bilskrot i Trollhättan arbetar för en grön framtid genom att säkerställa att alla delar av fordonet hanteras enligt regelverket. Auktoriserade anläggningar ser till att miljöfarliga ämnen inte släpps ut i naturen och att återvinningen sker enligt EU:s ELV-direktivs 95 %-krav på materialåtervinning. Vårt eget tillstånd från Länsstyrelsen har diarienummer 2558-2026 (giltigt till 22 januari 2031) och kan verifieras i Naturvårdsverkets register på kontrolleraavfallstransportorer.se.
Till skillnad från auktoriserade skrotar plockar svartskrotar oftast bara ut de mest värdefulla delarna — katalysatorer för ädelmetallinnehållet (palladium, platina) och funktionella motorer — och lämnar resten med 70–80 liter farligt avfall kvar för naturen att hantera. Det kan leda till markförorening som påverkar grundvatten i åratal. Att överge eller lämna bilen till oseriös aktör är dessutom miljöbrott enligt miljöbalken (kap 15 § 24) med upp till två års fängelse i straffskalan. Genom att välja en auktoriserad bilskrot i Trollhättan bidrar du till en hållbar hantering där både miljö och resurser tas tillvara på bästa möjliga sätt — och där du själv slipper risken för att utpekas i framtida miljöärenden.
Praktiskt: så återvinns din bil hos oss
Ring 031-94 37 60 eller boka online. Vid bokningen beskriver du registreringsnummer, placering, bilens skick (rullar/rullar inte, hjul, motor, katalysator) och fordonstyp (bensin/diesel/hybrid/elbil — sistnämnda kräver särskild bedömning för batteripaket). Vi ger preliminär värdering direkt baserat på dessa uppgifter och bokar hämtning normalt inom 1–5 vardagar. På plats signeras mottagningsbevis eller ägarbyte och eventuell ersättning (1 500–8 000 kr beroende på årsmodell och skick) betalas direkt kontant eller via Swish.
Bilen avregistreras digitalt hos Transportstyrelsen inom 1–2 vardagar efter hämtning. Bekräftelse från Transportstyrelsen om att bilen är avregistrerad kommer på posten inom 2 veckor till bilägaren. Försäkringen sägs upp automatiskt via samkörda register och eventuell premieåterbetalning sker inom 2–4 veckor.
Efter hämtning transporteras bilen till LG Bildemontering i Agnesberg — vår auktoriserade samarbetspartner som ägs av Skrotfrag AB, med egen fragmenteringsanläggning ca 100 meter från bilskroten. Där genomgår fordonet avtömning, demontering av användbara reservdelar och slutligen fragmentering — så att bilskrot i Trollhättan återvinner bilen på rätt sätt snarare än bara skrotar den. Stål (65–70 %) återförs till nytt stål, aluminium (8–12 %) ger 95 % energibesparing, plast sorteras i fraktioner — och varje korrekt återvunnen personbil sparar 1,8–2,5 ton CO₂. Det är därför formuleringen “återvinn din bil — skrota den inte” är mer än bara en slogan: det är vad som faktiskt sker när auktoriserade aktörer tar hand om processen.
Vanliga frågor om återvinning av bil i Trollhättan
Vad är skillnaden mellan “skrota” och “återvinna”?
Praktiskt sett ingen — auktoriserad skrotning innebär enligt EU:s ELV-direktiv att minst 95 % av fordonets vikt återvinns eller återanvänds. Termen “skrota” är historisk; det som faktiskt sker är återanvändning av reservdelar, materialåtervinning av stål/aluminium/plast och energiåtervinning för resterande fraktioner.
Hämtar ni hybrider och elbilar?
Ja. Hybrider och elbilar hanteras precis som vanliga bilar för själva karossåtervinningen, men batteripaketen kräver särskild hantering enligt batteridirektivet. Det görs vid LG Bildemontering. Värdering sker individuellt eftersom batterivärdet varierar med kapacitet och skick.
Hur känner jag igen en oseriös (“svart”) skrot?
Oseriösa aktörer saknar Länsstyrelsens tillstånd, finns inte i Naturvårdsverkets register på kontrolleraavfallstransportorer.se, och plockar oftast bara värdefulla delar (katalysatorer, fungerande motorer) utan att sanera resten. Kontrollera alltid diarienummer innan du lämnar bilen — vårt är 2558-2026 (giltigt till 22 januari 2031).
Vilken klimatpåverkan har min skrotning?
En korrekt återvunnen personbil sparar cirka 1,8–2,5 ton CO₂ jämfört med scenario där samma material produceras från ny råvara. Stål sparar 1,5 ton CO₂ per ton, aluminium ger 95 % energibesparing. Att överge en bil istället ger inte bara 0 besparing utan dessutom föroreningsskada från 70–80 liter farligt avfall.
Vad händer om jag är osäker på vad jag ska göra med bilen?
Ring 031-94 37 60 med registreringsnumret framme — vi ger preliminär värdering direkt och kan ofta säga om bilen är bättre lämpad för försäljning som begagnad eller för skrotning. Det är ingen kostnad för att fråga, och vi pressar inte på något beslut.
Auktorisationer och tillstånd
- Bilbärgning Gbg AB (org.nr 559014-4449)
- Länsstyrelsens tillstånd för transport av uttjänta fordon (avfallskod 16 01 04*, farligt avfall)
- Diarienummer 2558-2026, giltigt till 22 januari 2031 — se beslutet (PDF)
- Verifierbart i Naturvårdsverkets register
- Samarbetspartner: LG Bildemontering i Agnesberg — auktoriserad bilskrotare, ägs av Skrotfrag AB (egen fragmenteringsanläggning ca 100 m från bilskroten)