Bristfälliga SAAB-Sonett hämtas gratis av behörig skrot i Göteborg för återvinning. De reservdelar som man tro ha nått värde kvar skruvas ner för försäljning. Än idag är det enormt sug av billiga bildelar, de här kan öka ersättningen vid försäljningen av en SAAB-Sonett till en bilskrot i Gbg. I och med avvecklingen av den allmänna bilskrotspremien var det tufft för bilägare att skrota sin bil kostnadsfritt. I och med det bestämde sig många att dumpa sina avdankade fordon i miljön. Men det bekymret försökte Länsstyrelsen knäcka med introduktion av tuffa förordningar för tretton år sen.
Bilfabrikanterna pressades till flera eftergifter för en SAAB-Sonett hos en certifierad skrotfirma i Gbg. Därtill fick de ansvaret att samla in de uttjänta bilarna till ett mottagningsställe och ingen bilägare skulle ha längre än 5 mil till Göteborg närmaste bilskrot eller mottagningsställe. Det senare anspråket har inte helt lyckats, varför bilskroten måste hämta skrotbilen hemma hos beställaren.
Attraktiva bildelar är en bättre inkomstkälla på SAAB-Sonett för skrotföretagen i Göteborg
Fordonstillverkare bereddes anvisningar om en nästan fullkomlig återföring av en SAAB-Sonett till en evig kretsgång i nytillverkning. Efter ett antal års energiskt arbete har denna intention uppnåtts med tilltagen marginal.
Därför har anspråk på betalning omvandlats till en tillfredsställande ersättning för ett bilvrak hos en certifierad bilskrot i Gbg. Men skrotningsutvecklingen hade inte varit framgångsrik utan Länsstyrelsens brutala påtryckningar på skrothandlarna. Uttjänta fordon klassades som klimatkritiskt avfall, och Miljöledningen bereddes i arbete att tillse att de de tuffa lagarna följdes precist. Återvinning och avregistrering av en SAAB-Sonett hos en Länsstyrelsen godkänd skrot i Göteborg miljöreglerades och inspekterades så noga att illegal aktivitet skulle droppa av. Det förorsakade också, att nära femtio procent av Sveriges bilskrotar måste lägga ned sin verksamhet.
Idag har omändringen av skrotning genomförts till de nya förordningarna. En certifierad skrotfirma följer miljövillkoren utan tillrättavisning. Men allt är inte frid och fröjd. Gamla uttjänta SAAB-Sonett och andra trotjänare är eftersträvade föremål.
Bildemonteringar i Gbg slåss om att få tag i äldre SAAB-Sonett
Att bildemontering i Gbg har tuff konkurrens om en förlegad SAAB-Sonett är ingen ny information. Kriminella utskeppningar har skett en god stund. Det beskrivs i Värnamo Nyheter hur klimatinspektörer och polismyndigheten bara kan se på, hur pengar för 1000-tals kr bara försvinner i dessa bedrägerier. Den organiserade kriminaliteten har påträffat en ny och ofarlig verksamhet vid sidan av narkotikan. Och rörelse med utrikeshandel av skrotbilar i trafik stiger stadigvarande. Suget efter billiga beg. bilar som SAAB-Sonett är mer än överhuvudtaget. Några, mer eller mindre samordnade, bilverkstäder i Göteborg inhandlar och lagar tillräckligt noggrant med billiga delar. Detta är självklart ett misslyckande för de aktiva miljökämparna, som slåss mot de växande avgasutsläppen. I nuvarande pandemins uppmaning, att färdas med personbil som alternativ för att använda buss, stiger intresset för inköp av en prisvärd andrabil till hemmet största prioritet. Så en behörig skrotfirma i Gbg ser med sorgsenhet hur en rostig natur- och trafikfarlig SAAB-Sonett kör bredvid sin återvinning.