Skrotpremien för en förlegad SAAB-94 hos en legal bildemontering i Gbg hade under lång tid varit noll kr. Detta medförde att bilägaren var tvingad att lägga pengar för bilskrotningen. För cirka tolv år sedan avvecklades den obligatoriska skrotbilspengen. Den hade utjämnat en jätte del av kostnaden, så flera beslutade sig att köra sin SAAB-94 till en bil skrot i Göteborg.
Men när premien upphörde ökade likaså antalet dumpade vrak på alla möjliga ställen. Miljövårdsverket utfärdade nya kompakta stadgor till bilfabrikanterna för att få slut på de naturskadliga verken. Sammanslutningen kommenderades ta emot skrotbilar gratis för återvinning. De behövde dessutom organisera uppsamling av alla uttjänta fordon upp till 3 500 kilo totalvikt. Så en auktoriserad skrotfirma i Gbg skulle, frånsett försäljning av beg. delar, dessutom få mer pengar för en gammal SAAB-94.
Materialåtervinning höjer ersättning på SAAB-94 för bilskrotaren i Göteborg
Bilproducenterna gavs direktiv om en nästan fullkomlig återföring av en SAAB-94 till en evig kretsgång i nytillverkning. Efter många års energiskt jobb har denna intention uppnåtts med tilltagen marginal. Därför har krav på kompensation bytts till en godtagbar ersättning för en skrotbil hos en etablerad skrotfirma i Gbg. Men återvinningsförloppet hade inte varit framgångsrik utan Länsstyrelsens hänsynslösa inblandning hos bilskrotarna.
Skrotbilar stämplades som klimatfarligt avfall, och klimatstyrelsen gavs i uppdrag att se till att de de hårda lagarna utfördes ackurat. Bilskrotning och avregistrering av en SAAB-94 hos en Länsstyrelsen godkänd bilskrotning i Göteborg naturanpassades och övervakades så noga att förbjuden verksamhet skulle upplösas. Det förorsakade även, att nära hälften av Sveriges skrothandlare måste lägga ned sin verksamhet. Nuförtiden har omändringen av återvinning av bilar realiserats till de nya föreskrifterna. En lämplig skrotfirma följer naturanspråken utan kritik. Men allt är inte frid och fröjd. Gamla uttjänta SAAB-94 och andra trotjänare är eftersträvade objekt.
Bildemonteringar i Gbg slåss om att få tag i äldre SAAB-94
Att bildemontering i Gbg har grym rivalitet om en murken SAAB-94 är ingen nyhet. Förbjudna exporter har pågått en god stund. Det rapporteras i Alingsås Kuriren hur klimatövervakare och aina bara kan se på, hur pengar för hundratusentals kronor bara försvinner i dessa bedrägerier. Den samordnade brottsligheten har lokaliserat en ny och riskfri näring vid sidan av knarkförsäljning. Och rörelse med utskeppning av miljöfarliga fordon i trafik stiger oavbrutet. Suget efter prisvärda beg. bilar som SAAB-94 är högre än nånsin. Några, mer eller mindre organiserade, bilverkstäder förvärvar och lagar tillräckligt strikt med beg. bilkomponenter.
Detta är så klart en motgång för de aktiva miljöhjältarna, som tampas mot de höga koldioxidföroreningarna. I nuvarande pandemins uppmaning, att färdas med personbil istället för att resa kollektivt, växer engagemanget för inköp av en prisvärd andrabil till hemmet högsta prioritet. Så en Länsstyrelsen godkänd bilskrot i Göteborg ser med dysterhet hur en trasig miljö- och trafikfarlig SAAB-94 åker förbi sin anläggning.