Bättre begagnade Oldsmobile har fått en försäljningsframgång som inte någon gång tidigare varit med om. Detta hänger på den uppkomna situation med den dagens fruktade Coronapandemin. Ångesten att resa allmänna bussar har inte avstannat igenom Folkhälsomyndighetens råd. Under mängder med år har Regeringens beslut varit avsedda för strypa bilkörning. Riksdagens höjda bränslepriser och skatt för trängsel är några sådana förslag. Det har medfört till markant fler resor för att skrota bilen Göteborg till och från arbetet har åkts kollektivt. Så hushållets andra-bil har fått ge efter för andra inköp. Men nu saknas andra-bilen som aldrig förr. Den oförutsebara framtiden har lett till att inga nya personbilar avyttras till vanligt folk. Vilket omfattar många kapitalvarorna. Men en körduglig Oldsmobile bryter strukturen på ett konstigt sätt.
Oldsmobile konkurrerar med kollektivtrafiken
Globala inrådan från Folkhälsomyndigheten, som 2 meters avstånd samt munskyddens mindre innebörd, har ökat gemene mans ovilja att använda kollektivt. Att folkhälsomyndigheten därtill tipsar allmänheten att använda bilen ändrar inte misstrogenheten. Men hälften av familjemedlemmarna har inte tillgång till något fordon. På grund av detta är det mycket mer väsentligt än allt annat att äga ännu en äldre Oldsmobile, så att alla i hushållet kan åka på ett lugnt sätt. För rekommendationerna i all heder, klaffar nog 2 m-regeln för sittande människor. Men för folk i omlopp på knappa områden framställs det mera som en illusion. Därför skall köpandet av en andrabil behandlas med förtur.
Uttjänta Oldsmobile rullar vidare
Bra besiktigade Oldsmobile med höga CO2utsläpp och dålig trafiksäkerhet kan i flertalet fall betraktas som skrotbilar. Förutom att skrota fordon har de blivit lockande för den organiserade brottsligheten för laglös export speciellt till Afrika. Där är försäljningspriset cirka 11 gånger större på bilskrot Göteborg än liknande svenska priser. Och det har startats många mindre verkstäder, som med simpla renoveringar kan få rostiga trafikfarliga Oldsmobile godkända igenom en bilbesiktning. Så kampen råder redan för familjen, som är på jagande efter en billig besiktigad andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Oldsmobile
Ackrediterade skrotföretag, som mestadels kasserar personbilen för reservdelar, frestar fordonsägare med stora ersättningar. Några miljövänner har valt att lämna fordonen här med god ansvarskänsla, genom att upphöra med vidare farande av klimatförsämring och mindre trafiksäkra personbilar. Men via ångesten att resa allmänna bussar har den stora efterfrågan på att skrota utländska bilar i Göteborg har trissat upp priserna. De kasserade personbilarna kommer att leva vidare. Miljö och säkerhetsfrågor är sekundärt av hushållets säkerhet under tvungna resor. Så de här prisvärda kördugliga Oldsmobile går åt som smör i solsken. Ur miljösynpunkt vrids klockan tillbaka flera årtionden. Och frågan är essentiell. Kommer den att stanna där för alltid?