Under pågående covid-19 är försäljningen av begagnade Morris på väg att slå rekord. Genom ihållande klimatmässiga klander och politiska avgörande har en dämpande men säker transfer från bilåkande till bussresor observerats. Viktigast är det åkturerna till arbetsplatser som förändrats. Det föreligger ingen misstro om att förbränningsmotorerna utvecklar en 1/3 av världens absoluta växthusgaser. Att dessa medför farliga förödelse igenom förvandling är likaså ett bevisat fakta. Statens dekret om chockhöjda bilskatter och bensinpriser ihop med skatt på trängsel inverka på även bilkörningen negativt. Så många års förbättring visar på en fallande trend för fossildrivna fordon. Men det fordrar inte så mycket för att alla uppfattningar ska revolutionera. Begagnade Morris är åter väldigt populär.
Morris konkurrerar med kollektivtrafiken
Vanliga rekommendationer från myndigheten, som två m mellanrum samt munskyddens mindre betydelse, har höjt allmänhetens motvillighet att resa spårvagn. Att riksdagens även rekommenderar vanligt folk att köra bil förändrar inte skepsisen. Men hälften av hushållet har inte tillgång till en personbil. Av den orsaken är det mer betydelsefullt än allt annat att erhålla ännu en gammal Morris, så att alla i familjen kan köra på ett betryggande sätt. För rekommendationerna i all aktning, klaffar nog 2 m-föreskriften för sittande människor. Men för dödsbo i förflyttning på omarkerade områden framställs det mera som en framtidsvision. Därför ska inskaffande av en andrabil prioriteras som nummer ett.
Uttjänta Morris rullar vidare
Prisvärda begagnade Morris med stora växthusavgaser och oduglig trafiksäkerhet kan i många fall betraktas som uttjänta bilar. Förutom att återvinna bilen på bilskrot i Göteborg har de blivit tilltalande för den organiserade kriminaliteten med förbjuden export speciellt till Nigeria. Där är förtjänsten omkring tio gånger större än liknande svenska priser. Och det har startats en mängd små verkstäder, som med primitiva förbättringar kan få de uttjänta Morris godkända igenom en bilprovningen. Så kampen råder redan för familjen, som är på jagande efter en prisvärd besiktigad andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Morris
Certifierade bildemonteringar, som generellt kasserar fordon för bildelar, lockar bilinnehavare med höga betalningar. Några klimatkamrater har utsett att skrota bilen Göteborg här med god ansvarskänsla, igenom att hindra mer körning av miljöfördärvande och lägre trafiktrygga fordon. Men genom rädslan att åka spårvagnar har den stora efterfrågan höjt priserna. De uttjänta bilarna kommer att leva vidare. Natur och ärenden kommer i skuggan av hushållets säkerhet under beordrade åkturer. Så dessa bra besiktigade Morris går åt som smör i solen. Ur miljösynvinkel vrids klockan tillbaka otal årtionden. Och frågan är essentiell. Kommer det förbli så här för alltid?