En besiktigad Mercury har överraskande blivit önskvärd på försäljningsmarknaden. En hotande händelse, som covid-19, kan fort ändra på rotade uppträdande och behandlingssätt. Och det är den smittande skräcken för någon företeelse som ofta sätter igång en kedjeeffekt. Användning av Personbil gentemot reas med spårvagn är ett exempel. Numera avyttras mycket få nyproducerade fordon däremot skrotas bilar i Göteborg, medan marknaden för begagnade Mercury är glödhet. Riksdagens fastställande om chockhöjda fordonsskatter och bränslepriser och införande av skatt på trängsel har flyttat bilresor till resor med allmänna bussar. Familjens andra-bil har skiftats till något annat.
Mercury konkurrerar med kollektivtrafiken
Men mitt i det vanliga vardagslivet kommer uppmaningar som kastar omkull alla brukliga föreställningar. Vanliga råd från Folkhälsomyndigheten, som 2 meters distans samt munskyddens mindre mening, har ökat människors ovillighet att resa spårvagn. Att folkhälsomyndigheten också föreslår allmänheten att köra bil förändrar inte skepsisen. Men hälften av familjemedlemmarna har inte tillgång till någon bil. På grund av detta är det mer centralt bilskrot Göteborg än allt annat att införskaffa ännu en begagnad Mercury, så att alla i familjen kan köra på ett harmoniskt sätt. För referenserna i all heder, funktionera nog tvåmeters-regeln för sittande folk. Men för människor i omlopp på trånga ytor låter det mer som en ouppnåeligt ideal. Av den orsaken bör inskaffande av en andrabil ställas i främsta rummet.
Uttjänta Mercury rullar vidare
Prisvärda besiktigade Mercury med stora CO2-avgaser och oduglig trafiksäkerhet kan i flertalet fall betraktas som skrot. Frånsett att återvinna bilen har de blivit attraktiva för den organiserade brottsligheten för otillåten export särskilt till Mellanöstern. Där är vinsten cirka 11 gånger mer än motsvarande svenska priser. Och det har vuxit fram en mängd mindre bilverkstäder, som med enkla förbättringar kan få de uttjänta Mercury godkända igenom en bilbesiktning. Så kampen råder redan för hushållet, som är på jakt efter en billig äldre andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Mercury
Behöriga bilskrotar, som som oftast kasserar bilen för miljön, attraherar fordonsinnehavare med höga ersättningar. Några miljökamrater har valt att lämna personbilarna här med gott samvete, igenom att avbryta ytterligare körning av miljöförsämring och mindre trafiktrygga fordon. Men genom skräcken att resa allmänna bussar har den stora efterfrågan trissat upp priserna. De kasserade personbilarna kommer att leva vidare. Natur och ärenden kommer i andra hand av familjens trygghet under beordrade åkturer. Så dessa prisvärda kördugliga Mercury på bildemontering säljs som aldrig förr. Ur natursynvinkel är det ett steg tillbaka otaliga decennier. Och frågan är oundgänglig. Kommer den att stanna där för alltid?